【寶馬BMW電動車】全線車款型號及售價比較|買車入手指南|詳解全新2025年iX、iX3|推薦車款
寶馬 BMW 憑藉多款電動車系列及出色的性能表現,長期高踞本地十大新車登記榜上。2025年全新的 iX 及 iX3 已經相繼登場,令不少車迷趨之若鶩,究竟如何選擇寶馬 BMW 電動車?今次快而保便與大家深入了解寶馬 BMW 各電動車的特性及售價,有助各位買車時有更好準備。
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寶馬 BMW 電動車|2025 年 iX

iX 系列是寶馬 BMW 的旗艦電動 SUV,初代於 2021 年發表時,其有別於傳統的外形例如車頭巨型「鼻孔」帶來巨大新鮮感,為寶馬的電動車定下全新基調。新一代 iX 於2025 年發表,目前香港只提供單一型號 iX xDrive45。
新版本在外形上的改動,最明顯是換上全新 LED 頭燈、鬼面罩及發光邊框,以及配備新款 21 吋輪圈,廠方稱新輪圈可進一步減低風阻。同時,新車不但提高電池容量,其密度亦增加 30% 及改用新一代 SiC Inverter 電能逆變器,令馬力及扭力分別提升 60k kW 及 70 Nm 至 300 kW 及 700 Nm。續航距離為 602 km,相比改版前的 xDrive40 的 436 km 大幅提升。
車廂方面,未算有太大變動,繼續沿用一體式弧型屏幕及不少實體按鍵。此外,由於採用全新作業系統,新版本亦可支援手機遙控自動泊車功能。
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車型 |
iX xDrive45 |
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一換一售價 |
$755,500 |
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電池容量 |
94.8 kWh |
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DC 充電時間(10%-80%) |
34 分鐘 |
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續航距離(WLTP) |
490 - 602 km |
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0-100 km/h |
5.1 s |
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最大馬力 |
300 kW |
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最大扭力 |
700 Nm |
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驅動系統 |
四輪驅動(AWD) |
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體積 |
4,965 x 1,970 x 1,695 mm |
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載物空間(後座摺起) |
500 L(1,750 L) |
寶馬 BMW 電動車|2025 年 iX3

建基於 Neue Klasse 平台的全新一代 iX3,無論車外車內也帶來煥然一新的感覺,先講外形,鬼面罩參照同廠上世紀 60 年代 Neue Klasse 垂直排列形式,再以燈光線條延伸至兩側頭燈,貫徹廠方近年的設計語言。新車車長 4,782 mm、闊 1,895 mm 及高 1,635 mm,比改款前略長及略低,配合隱藏式手柄,令風阻系數僅有 0.24 Cd。
性能表現同樣是新 iX3 焦點之一,當中 50 xDrive 馬力為 345 kW,扭力 645 Nm,0 - 100 km只需 4.9 s,續航距離高達 805 km。配合全新的Heart of Joy 系統,將傳動系統與駕駛動態管理合而為一,提升操控性及精準度,同時首次採用 Soft Stop 功能,令車輛在減速至完全停低時更平穩。
iX3 令人驚艷的地方,還有全新的車廂設計。在車頭玻璃下方裝有 Panoramic iDrive 43 吋長條形屏幕,顯示行車資訊外,更融入音響、燈光及冷氣系統,讓駕駛者可讓視線保持於水平方向便了解更多資訊。而中央的 17.9 吋梯形觸控屏幕,廠方指設有 AI 功能,不但提供語音操作,更會學習駕駛者的駕駛習慣。新車現時仍未在港正式發表,預計 2026 年才開始交車。
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車型 |
iX3 50 xDrive |
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一換一售價 |
待定 |
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電池容量 |
108.7 kWh |
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DC 充電時間(10%-80%) |
21 分鐘 |
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續航距離(WLTP) |
679 - 805 km |
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0-100 km/h |
4.9 s |
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最大馬力 |
345 kW |
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最大扭力 |
645 Nm |
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驅動系統 |
四輪驅動(AWD) |
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體積 |
4,782 x 1,895 x 1,635 mm |
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載物空間(後座摺起) |
520 L(1,750 L) |
寶馬 BMW 電動車|iX1、iX2

除 iX 外,寶馬 BMW 的 SUV 電動車陣營,目前還有 iX1 及 iX2 系列,當中 iX1 及 iX2 再細分為 eDrive20 及 xDrive30,主要分別在於 xDrive30 馬力及扭力輸出比 eDrive20 較大,但續航距離會較少。
先講 iX1,整體外形與汽油版 X1 相近,但細微位置卻大有不同,例如換上密封式雙腎式鬼面罩、車頭下方減少進氣口及全新尾燈造型等,外觀更具活力。車廂內則用上寶馬 BMW 電動車的一貫風格,一個 10.25 吋及一個 10.7 吋屏幕形成曲面設計,提供 BMW Maps 導航、泊車輔助系統連後視鏡頭等。預載 BMW Operating System 9 作業系統,並設有 QuickSelect 快鍵功能和支援語音操作。
而 iX2 則是寶馬 BMW 電動 SUV 家族最新成員,於今年初正式抵港,外形硬朗有力加上多稜角設計,配合 Coupe 式斜背,風格獨特。雖然 iX2 車長比 iX1 多 54 mm,但兩者軸距同為 2,692 mm,腿部空間相若,不過由於 iX2 採用斜背設計,後座乘客的頭部空間或較侷促。
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車型 |
iX1 eDrive20 |
iX1 xDrive30 |
iX2 eDrive20 |
iX2 xDrive30 |
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一換一售價 |
$369,900 |
$599,900 |
$389,900 |
$619,900 |
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電池容量 |
64.7 kWh |
64.7 kWh |
64.8 kWh |
64.8 kWh |
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DC 充電時間(10%-80%) |
29 分鐘 |
29 分鐘 |
29 分鐘 |
29 分鐘 |
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續航距離(WLTP) |
430-475 km |
417-440 km |
439-478 km |
417-449 km |
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0-100 km/h |
8.6 s |
5.6 s |
8.6 s |
5.6 s |
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最大馬力 |
150 kW |
230 kW |
150 kW |
230 kW |
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最大扭力 |
250 Nm |
494 Nm |
250 Nm |
494 Nm |
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驅動系統 |
前輪驅動(FWD) |
四輪驅動(AWD) |
前輪驅動(FWD) |
四輪驅動(AWD) |
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體積 |
4,500 x 1,845 x 1,616 mm |
4,500 x 1,845 x 1,616 mm |
4,554 x 1,845 x 1,560 mm |
4,554 x 1,845 x 1,560 mm |
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載物空間(後座摺起) |
490 L(1,495 L) |
490 L(1,495 L) |
525 L(1,400 L) |
525 L(1,400 L) |
寶馬 BMW 電動車|i7 系列

向來是寶馬 BMW 頂級豪華房車的 7 系,自 2022 年換上全電模式並被命名為 i7。延續車系一貫的豪華氣派,新車具備「The Great Entrance Moment」迎賓效果,在乘客靠近時會自動亮起與 SWAROVSKI 共同研發的水晶頭燈,配合發光的鬼面罩、迎賓光影地氈、車尾燈及車內光影元素,極盡奢華氣派。
車廂內豪華設備亦應有盡有,到處可見以 Merino 羊絨皮革及木質飾面、全景式天幕天窗、15 種動態燈光效果設定的 Sky Lounge 及 Bowers & Wilkins 環迴立體聲音響系統等。乘客亦可透過後座車門門板上的 5.5 吋觸控屏幕操作各項功能,例如資訊娛樂系統、冷氣溫度、座椅設定、氣氛燈效果及音響系統音量等
目前 i7 分別設有 i7 M70 xDrive、i7 xDrive60 及 i7 eDrive50 共 3 個版本,當中 i7 M70 xDrive 絕對是車系中的性能擔當,具有 485 kW 馬力及驚人的 1,100 Nm 扭力,輕鬆推動重達 2,770 kg 的車重,而 0-100 km/h 更只需 3.7 s,表現凌厲。雖然 i7 xDrive60 及 i7 eDrive50 性能表現不同,但分別不算明顯,加上考慮車價的話,似乎 i7 eDrive50 更高性價比。
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車型 |
i7 eDrive50 |
i7 xDrive60 |
i7 M70 xDrive |
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一換一售價 |
$1,519,900 |
$2,089,900 |
$3,187,400 |
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電池容量 |
101.7 kWh |
101.7 kWh |
101.7 kWh |
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DC 充電時間(10%-80%) |
34 分鐘 |
34 分鐘 |
34 分鐘 |
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續航距離(WLTP) |
575-611 km |
591-625 km |
488-560 km |
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0-100 km/h |
5.5 s |
4.7 s |
3.7 s |
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最大馬力 |
335 kW |
400 kW |
485 kW |
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最大扭力 |
650 Nm |
745 Nm |
1,100 Nm |
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驅動系統 |
後輪驅動(RWD) |
四輪驅動(AWD) |
四輪驅動(AWD) |
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體積 |
5,391 x 1,950 x 1,544 mm |
5,391 x 1,950 x 1,544 mm |
5,391 x 1,950 x 1,544 mm |
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載物空間 |
500 L |
500 L |
500 L |
寶馬 BMW 電動車|i5 系列

寶馬 BMW 5 系多年來肩負品牌的皇牌中型房車,去年廠方發表換上純電動力的 i5,自然責任重大。i5 系列車型豐富,分別有後驅單摩打的 eDrive 系列及四輪驅動、以性能為賣點的 xDrive 系列。另外還有市場上買小見小的旅行車型 i5 M60 Touring,提供多達 1,700 L 的儲物空間。除了性能表現及續航距離不同,特別留意是 xDrive 系列的車高比 eDrive 低 10 mm,有助加強高速表現。
發光的雙腎形鬼面罩是全線 i5 車系的焦點之一,配備動態迎賓光毯,全景式玻璃車頂為乘客提供更好的開揚感。車廂設計集 i4 及 i7 特色於一身,設有 12.3 吋數碼錶板及 14.9 中控觸控屏幕,錶板加入發光 Interaction Bar 功能,座椅、儀錶板及門板表面更首次採用全植物性 Veganza 皮革包裝,提供類似動物性皮革特性的觸感。
i5 eDrive40 馬力及扭力分別為 250 kW 及 400 Nm,i5 M60 xDrive 則有 442 kW 馬力及 795 扭力。但一如其他電動車的先天特性,動力表現與續航距離向來難以共存,i5 eDrive40 最高續航距離為 582 km,i5 M60 xDrive 則只有 516 km,車重更高的 i5 M60 xDrive Touring 續航距離再減 10 km 為 506 km,視乎用家追求續航距離還是高性能駕駛樂趣。
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車型 |
i5 eDrive40 |
i5 M60 xDrive |
i5 M60 xDrive Touring |
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一換一售價 |
$599,900 |
$998,900 |
$1,138,900 |
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電池容量 |
81.2 kWh |
81.2 kWh |
81.2 kWh |
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DC 充電時間(10%-80%) |
30 分鐘 |
30 分鐘 |
30 分鐘 |
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續航距離(WLTP) |
498-582 km |
455-516 km |
445-506 km |
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0-100 km/h |
6 s |
3.8 s |
3.9 s |
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最大馬力 |
250 kW |
442 kW |
442 kW |
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最大扭力 |
400 Nm |
795 Nm |
795 Nm |
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驅動系統 |
後輪驅動(RWD) |
四輪驅動(AWD) |
四輪驅動(AWD) |
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體積 |
5,060 x 1,900 x 1,515 mm |
5,060 x 1,900 x 1,505 mm |
5,060 x 1,900 x 1,505 mm |
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載物空間 |
490 L |
490 L |
570 L(後座摺起後 1,700 L) |
寶馬 BMW 電動車|i4 系列

以四門 Gran Coupe 車型現身的寶馬 BMW i4,在電動車市場上較為少見。整個 i4 系列共有 i4 eDrive35 及 i4 M60,以性能表現排序則以 i4 M60 一馬當先,採用前後軸雙摩打四輪驅動,具備 400 kW 馬力及 795 Nm 扭力,0-100 km/h 只需 3.9 秒,最高續航距離高達到520 km,性能表現大幅拋離 i4 eDrive35。
除了性能上較優,i4 M60 標準配備 M 系列專屬防傾桿及車架加固組件、可變式 M 系列懸掛系統(Adaptive M Suspension)及特別調校的彈簧和吸震筒。同時在底盤及轉向調校上亦偏向運動化。其獨有的 Sport Boost 功能可將系統的綜合驅動功率完全釋出,提供額外 68 匹馬力,持續時間高達 10 秒,提升駕駛玩樂性。
然而論實用性,i4 eDrive35 便更勝一籌,採用單摩打後驅布局,續航距離為 514 km,更適合需要作長途旅程的用家。性能方面,i4 eDrive35 的馬力及扭力分別為 213 kW 及 400 Nm,日常使用絕對綽綽有餘。
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車型 |
i4 eDrive35 |
i4 M60 xDrive |
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一換一售價 |
$419,900 |
$719,900 |
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電池容量 |
67.1 kWh |
81.1 kWh |
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DC 充電時間(10%-80%) |
32 分鐘 |
30 分鐘 |
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續航距離(WLTP) |
428-514 km |
433-551 km |
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0-100 km/h |
6 s |
3.7 s |
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最大馬力 |
213 kW |
448 kW |
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最大扭力 |
400 Nm |
795 Nm |
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驅動系統 |
後輪驅動(RWD) |
四輪驅動(AWD) |
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體積 |
4,783 x 1,852 x 1,448 mm |
4,783 x 1,852 x 1,448 mm |
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載物空間(後座摺起) |
470 L(1,290 L) |
470 L(1,290 L) |
*本文所列車價只供參考,以寶馬汽車(香港)有限公司公布為準。
常見問題
寶馬 BMW iX 香港有幾多個版本?
2025 年寶馬 BMW 推出新版本 iX 系列,現時在港只提供 iX xDrive45 一個版本。
寶馬 BMW 有否電動旅行車?
寶馬 BMW i5 系列分別有後驅單摩打的 eDrive 系列及四輪驅動、以性能為賣點的 xDrive 系列。另外還有市場上買小見小的旅行車型 i5 M60 Touring,提供多達 570 L 的儲物空間。

