2023 香港18款電動車推薦 | 價錢比較 | 一換一平價之選（不斷更新）

電動車已成為全球的主流趨勢，港府在 2021 年公佈的《香港電動車普及化路線圖》中，計劃 2035 年前停止新登記燃油私家車及混能車。並推出一換一稅務優惠以吸引司機換車，提供高達 HK$287,500 的稅務寛減。

雖然 Tesla 仍然在眾多電動車牌子中最受歡迎，但隨著傳統汽油車車廠紛紛開發及投產自家電動車車款，現在電動車的選擇繁多，更能切合不同司機對性能、預算的要求。目前，本港已有來自 16 個經濟體共 164 款電動私家車車輛型號獲運輸署的類型核准。

電動車初哥唔知點揀好？快而保專家為你推薦介紹 18 款電動車車款、精選當中一換一$50萬樓下平價之選、並簡介電動車保險。

「一換一」計劃自2018年推出以來，電動私家車佔香港新登記私家車的比率於近年急速上升，由該年的1.1%、2019年的6.3%、2020年的12.4%、2021年公布《香港電動車普及化路線圖》後，比率更升至24.4%，而2022年更進一步升至52.8%。

1. Tesla Model 3

Tesla Model 3 是全球普及率最高的車款，同時也是香港車主的首選車款，原因相信是它在眾多 Tesla 車款中價錢最為實惠，被視為入門版電動房車，相較同廠 Model S 更為輕巧及便宜。其中Long Range 及 Performance 版採用全輪驅動，配有兩個獨立馬達。車身設計時尚，配備 15 吋中控屏幕。

2. Tesla Model Y

全電動跨界 SUV，Tesla Model Y 可視為 Model 3 的加長寛敞版，配備自動駕駛系統、10.2 英吋的觸控顯示屏、全景天幕車頂玻璃等。暫時香港只有五座位版本。

3. Nissan LEAF

近期日圓匯率下跌，如果你預算不多但又想體驗電動車，不妨考慮 Nissan 新改良版的 LEAF。新車在 2023 年首季下調價格，車首標誌 V-Motion 鬼面罩改用黯黑色設計，加入了電子倒後鏡擴闊視野，升級 NIM 駕駛輔助主動安全系統，增設 LDW 車道偏離警示等。同時 LEAF 沿用舊版8吋的觸控屏幕，對應 Apple CarPlay、Andriod Auto 和 Amazon Axela 功能，以及 Nissan ProPILOT 駕駛輔助系統，可提供車道保持輔助、前車跟車輛距離控制及盲點警報等。

4. Mercedes-Benz EQA 250、350

Benz 平治的入門級五座位 SUV EQA 250，2021 年在港開始預訂甫引來瘋搶熱潮，原因無非是港幣三十多萬的一換一超抵價錢。車廂與同廠 GLA 共用底盤，車身設計不走科幻路線，秉乘品牌一貫的貴氣格調。駕駛時隔音良好，胎噪低。更進一級的 350 貴十多萬，但改為四驅操控，馬力、續航力和其他性能都更勝一籌。

5. Mercedes-Benz EQC

EQC 是平治首款量產電動車車款，亦是品牌的旗艦級電動 SUV，使用經大幅改動的 GLC 底盤。車身極為寬敞並呈流線形設計。駕駛體驗和汽油車極為接近，四平八穩，格外適合追求類似汽油車體驗的司機。

EQC 4MATIC 配備四種不同行車模式，包括 Eco、Comfort、Sport 和自訂化 individual。另外，EQC 亦備有駕駛輔助系統，會在適當時發出警報，必要時更會自動反應，例如減慢車速、保持原有車道等。

6. Audi e-tron quattro

E-tron 是 Audi 的首款全電動 SUV，而 quattro 就是此系列的入門級別，雖然電池容量不及同系列其他車款，但勝在內籠寬敞，配備雙馬達及四輪驅動功能。雖然續航力只有 300km 左右，但如果只是日常通勤及周末外出，一星期充一次電也算夠用。

7. Audi RS e-tron GT

RS e-tron GT 是 Audi e-tron quattro 的進階版，馬力。車身根據空氣力學原理，採取流線型設計，獨特的車尾擾流可以隨著駕駛情況改變而伸展成兩種形態，平衡舒適性和操控性。

此外，Audi RS e-tron GT 配備可高度定制的 MMI 觸控操作系統、設有高精度定位系統的軚盤、12.3 吋的 Audi Virtual Cockpit 數碼儀表組合、可自動調節光束形狀及強度的 Matrix LED 大燈系統，以高科技成就實用功能。

8. Porsche Taycan Turbo S 

Porsche Taycan Turbo S 是保時捷的首款純電動跑車，是繼 Audi RS e-tron GT 以外又一豪華之選。保時捷跑車的標誌設計、扁平「飛躍線」造型、和全景天窗在造型上已十分吸引，而雙馬達、四輪驅動系統為汽車提供極強馬力，加上先進的懸掛系統、自動調節避震器、12.8 吋的中控顯示屏等，結合先進科技使 Taycan Turbo S 無論在高速行駛抑或轉彎都能保持穩定性。

9. BMW THE i4

寶馬的首款四門電動 Gran Coupé 跑車，分為 BMW i4 eDrive40 和 BMW i4 M50 兩個版本，採用汽油車 4 系 Gran Coupe 的底盤，配有 iDrive 8.0 系統，12.3 吋儀錶板以及 14.9 吋中控台螢幕組成一體式特大曲面顯示螢幕，正前方還有投射式儀錶板。

第五代 BMW eDrive 技術充份體現運動性能——馬力最高可達 400 kW/544 hp (BMW i4 M50)，百公里加速時間僅為 3.9 秒，續航距離以 WLTP 計可高達 590 km (BMW i4 eDrive40)。

i4 配備可變轉向幅度軚盤（Variable Sports Steering）系統，低速行駛時，軚盤轉向角度較少但車輪轉向幅度會較大；相反高速行駛時，軚盤轉向角度較大，但車輪轉向幅度會較小。此系統除了能夠在過急彎時加強安全，在窄路三手軚調頭的情況下亦能減少司機所需動作幅度。

i4 配有「你好 BMW」聲控系統，能辨識車主的聲音完成各種指令，令駕駛體驗更為方便 。此外，車尾箱容量達470L，非常寬敞，亦是另一大亮點。

10. BMW iX

BMW iX 是寶馬的純電旗艦型號 SAV (SUV)，這輛四門跑車長達近五米，氣勢十足，車頭採用 Shy Tech 雙腎型鬼面罩嵌入智慧面板設計，將攝影機、感應器及雷達等系統設置於內。兩側的動感流線型設計，使其風阻水平低至 0.25 Cd，加上以碳纖複合物和鋁合金打造的車身，令車身更為輕盈。

車內軚盤設計呈六角形，非常獨特，配有 iDrive 8.0 操作系統、一體式特大曲面螢幕（包含 12.3 吋電子錶版及 14.9 吋中控觸控螢幕），益顯 iX 的科技感。性能方面，BMW iX xDrive 40 的續航力已超過 400 km，0-100km/h 只需6.1秒，摩打扭力超過 64 kgm，並具有「節能」、「運動」及「自訂」三種駕駛模式可選。

11. KIA EV6

韓國車廠 KIA 首推電動車 EV6，有專為電動車而設的 E-GMP 底盤平台，配合扁平電池組，令車廂空間更為寬敞。車內使用 AR 實境 HUD 抬頭顯示器，仲配上雙屏幕 12.3 吋弧形曲面瑩幕。

基本版的安全輔助駕駛系統包含智能巡航、前方防撞、線道保持功能；至於 Deluxe 或 GT-Line 版本，安全輔助駕駛系統會包括 360 鏡頭、後方車流感應系統和配備兩個盲點鏡頭。

另外，EV6 配置韓國汽車較常用的智能尾門，當車主在鎖車後，帶著車匙走近，如果系統感應到幾秒後車匙仍在車尾廂後方，就會自動打開。

12. Kia Soul EV

韓國起亞 Soul EV 是高身盒型但小巧的 SUV，底盤與 Nio EV 和 Hyundai KONA 相同。五門五座設計，配備7吋TFT-LCD電子儀表與7吋觸控螢幕、HUD投射資訊顯示屏、全景式天窗、Auto Hold電子手掣等高科技配置。手控軚環背後撥片能調節制動能量回收的強弱度，包括1至3級與踏板模式，除了可拖波減速作用，亦可提高回收效能。

另外，Kia Soul EV 配有標準配備的Combined Charging System（CCS）充電系統，以100kW 快速充電，只需大約 45 分鐘就可充滿八成電量。

最後，Kia Soul EV 共有16種車身顏色選擇，包括9種單色與7種雙色配搭，對年輕客群來說特別具吸引力。

13. Toyota bZ4X

Toyota 豐田算是混能車方面的大廠，而這款 bZ4X SUV 則是公司的首款純電動車，同時也是同廠大熱汽油車 RAV 4 的電動車版——從電鍍飾條串連的 LED 頭燈、一體式尾燈到 C 柱設計都與 RAV 4 極為相似。

雖然此車定位為家庭用 SUV，但車身造型極具科幻感，線條實淨，稜角分明。bZ4X 分為頭驅版本和四驅版本。四驅版本配備 x mode 行車模式，方便汽車在不同的地形上行走。

可惜的是，這款車雖然已經推出近一年，在台灣、日本、英國都買到，但暫時在香港只能夠買到水貨。

14. BYD e6

大陸電動車龍頭比亞迪的第二代 e6 包括私家車版和的士版，為五門五座位的 SUV。造型呈流線型，車頭配備六角形的平面鬼面罩，整體設計較為簡潔俐落。

e6 以自家研發的 LFP 刀片鋰電池模組作為招徠，配備 10.1 吋觸控螢幕中控台，可調校電力回收及駕駛安全輔助功能等，亦可在必要時旋轉至直立式。另外，車尾箱容量達 580 升，足以容納大量物品。

15. BYD Atto 3

BYD Atto 3 類近小型 SUV，外型設計富運動感，例如 dragon face 車頭、跑車型防撞桿和龍鱗 C 柱等視覺元素。BYD Atto 3 配備自家研發的 LFP 刀片鋰電池模組、 PSM 永磁同步摩打、智能近遠光系統 HBA 等。

16. Jaguar i-PACE

Jaguar I-PACE EV 定位為全電動中型豪華 SUV，內籠配備豪華皮革座椅、真皮包裹軚盤、全景天窗等。而在性能上，Jaguar I-PACE 可以在 4.8 秒內從靜止加速到 100 公里/小時的速度，最高時速可達 294 公里/小時。其他功能包括自動煞車系統、盲點監視系統、車道偏離警示系統等。

17. Volvo XC40 Recharge

Volvo XC40 Recharge 是品牌旗下第一款量產型純電動車。基本配備全景電動天窗、Google資訊娛樂系統、智能駕駛輔助系統、AWD 前後雙摩打純電動力、12.3 吋電子儀表、９吋觸控式中控台，可加錢選配轉向 LED 頭燈及 Harman Kardon 音響系統。

至於實用性，摺好後排座椅後，行李廂的空間高達 1,328L。XC40 配備 Citysafety 城市安全系統、360 度泊車鏡頭、LKA 車道維持輔助系統。

18. Hyundai IONIQ5

IONIQ5 是 Hyundai 第一架自主研發的電動車建構底盤 (E-GMP) 的 CUV（Crossover Sport Utility Vehicle）。外型充滿型格科技感，線條充滿稜角感，獨特貝殼型頭冚、PIXEL 點陣設計車尾燈、V 型設計前 bumper 都充滿魅力。車內以模組化配件打造，車廂空間十分寬敞舒適。

此外，車身內籠以環保及可持續性物料製成，例如座椅的皮革就是用更環保的亞麻籽油來染製，減少對自然環境的影響。

IONIQ5 配備 Vehicle-to-Load (V2L) 供電科技，後座附設插頭，即使在熄匙後，仍能為任何產品充電。其他賣點包括單腳操作的 iPedal、527 公升尾箱空間、安全及駕駛輔助系統 Hyundai Smart Sense 等。雖然性能和價錢都十分吸引，然而最快也要 2024 年才能交付。

一換一$50萬樓下電動車推介

電動車保險點揀好？

由於電動車性能較佳，相對風險亦較高，因此電動車保費相比汽油車保費高出 30% - 150% 不等。司機在購買電動車保險時就應更加謹慎，貨比三家。在選購電動車保險時，應留意以下貼士：

1. 三保還是全保: 電動車保費仍然偏高，比如一輛 20 至 30 萬的電動車，每年保費要一萬，但不幸出事司機仍要支付上三萬元的自負額，所以建議司機衡量自己的駕駛表現後才決定買三保還是全保。

2. 選擇接受司機提供行駛里數的公司: 司機可嘗試主動向保險公司提供實際行駛里數，里數越低保費就越便宜。

3. P牌司機宜等1-2年後才換電動車: P牌司機投保汽油車本來就不便宜，投保電動車就更昂貴。

4. 尋找接受限制條款的公司: 司機可以嘗試主動向保險公司提供加入限制條款，即指明電動車只會由特定記名司機駕駛，從而減低保費。