【保時捷Porsche香港價錢】Porsche最新車款 - 型號性能及售價比較
作者:
Kwiksure 團隊
發佈日期:
2024-01-26
更新日期:
2024-01-26
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保時捷 Porsche 的經典跑車多不勝數，尤其是 911 系列超跑更是不少車迷夢寐以求的 dream car。加上品牌近二十多年於 SUV 市場的深耕細作，也令品牌取得極大的成功，奠定高級豪華 SUV 標準，同時令廠方擁有更強大的資金開發更多不同型號。
今次快而保便為大家詳細解構保時捷 Porsche 各系列型號，從性能及售價上讓大家選擇心愛的保時捷 Porsche。
保時捷 Porsche 入門 718 系列
保時捷 Porsche 718 系列被視為保時捷 Porsche 的「入門」系列，但表現其實絕對不是入門級，系列中頂級的 718 Spyder RS、718 Cayman GT4 RS 馬力均達到 500 ps。而 718 系列售價卻非常「入門」，當中 718 Cayman 車價只是 HK$1,027,000，相比 911 系列最便宜的 911 Carrera（車價：HK$2,362,000），雖然馬力相差 85 ps，但擁有 300 ps 的 718 Cayman 表現也毫不遜色。
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保時捷 Porsche 718 系列 |
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型號 |
718 Cayman |
718 Cayman GTS 4.0 |
718 Spyder RS |
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售價 |
HK$1,027,000 |
HK$1,481,000 |
HK$2,284,000 |
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引擎 |
1,988 c.c. 水平對向四汽缸 Turbo |
3,995 c.c. 水平對向六汽缸 |
3,996 c.c. 水平對向六汽缸 |
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馬力 |
300 ps / 6,500 rpm |
400 ps / 7,000 rpm |
500 ps / 8,400 rpm |
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扭力 |
380 Nm / 2,150 - 4,500 rpm |
430 Nm |
450 Nm / 6,750 rpm |
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極速 |
275 km/h |
288 km/h |
308 km/h |
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傳動 |
7 前速 PDK 自動波 |
7 前速 PDK 自動波 |
7 前速 PDK 自動波 |
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驅動 |
後輪驅動（RWD） |
後輪驅動（RWD） |
後輪驅動（RWD） |
|
0-100 km/h |
4.9 s |
4.0 s |
3.4 s |
|
體積（mm） |
4,379 x 1,801 x 1,295 |
4,405 x 1,801 x 1,276 |
4,794 x 1,887 x 1,394 |
保時捷 Porsche 經典 911 系列
保時捷 Porsche 911 系列，不論在品牌中還是車迷的心目中地位同樣祟高。整個系列除了以性能表現分為 Carrera、S、Turbo、GT3、GTS 等版本，還分別有硬頂、開篷、半開篷及紀念版等之外，甚至還提供可應付越野路面的達卡 Dakar 版本。
全線 911 系列不同型號合共多達 25 款，車價由 230 萬港元至 560 萬港元，差距之大及版本數目之多，若以同一系列中提供的型號計算，911 系列相信是全球車廠之冠。
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保時捷 Porsche 911 系列 |
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型號 |
911 Carrera |
911 Turbo |
911 GT3 RS |
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售價 |
HK$2,362,000 |
HK$4,045,000 |
HK$4,723,000 |
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引擎 |
2,981 c.c. 水平對向六汽缸雙 Turbo |
3,745 c.c. 水平對向六汽缸 |
3,996 c.c. 水平對向六汽缸 |
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馬力 |
385 ps / 6,500 rpm |
580 ps / 6,500 rpm |
525 ps / 8,500 rpm |
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扭力 |
450 Nm / 1,950 - 5,000 rpm |
750 Nm / 2,250 - 4,500 rpm |
465 Nm / 6,300 rpm |
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極速 |
293 km/h |
320 km/h |
296 km/h |
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傳動 |
8 前速 PDK 自動波 |
8 前速 PDK 自動波 |
7 前速 PDK 自動波 |
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驅動 |
後輪驅動（RWD） |
四輪驅動（AWD） |
後輪驅動（RWD） |
|
0-100 km/h |
4.2 s |
2.8 s |
3.2 s |
|
體積（mm） |
4,519 x 1,852 x 1,298 |
4,535 x 1,900 x 1,303 |
4,572 x 1,900 x 1,322 |
保時捷 Porsche 電動 Taycan 系列
為迎合電動車世代而誕生的 Taycan 系列，是廠方首個電動車系列。Taycan 採用類似同廠 Panamera 的 4 門房車格局，另外還有旅行車版本的 Cross Turismo。
在不再講求引擎結構設計的電動車世界，保時捷 Porsche 同樣將 Taycan 打造得有聲有色。除延續高質素及豪華感的內飾外，Taycan 同時設有多個不同馬力輸出版本，房車版加上 Cross Turismo 版共有 8 個選擇。無論是日常使用的用家，還是追求性能表現、秒秒破百的用家，一樣有合適選擇。
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保時捷 Porsche Taycan 系列 |
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型號 |
Taycan |
Taycan GTS |
Taycan Turbo S |
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售價 |
HK$1,284,000 |
HK$2,156,000 |
HK$3,245,000 |
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電池 |
79.2 kWh |
93.4 kWh |
93.4 kWh |
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續航距離 |
418 km |
504 km |
468 km |
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馬力 |
408 ps |
517 ps（Power Boost：598 ps） |
625 ps（Power Boost：761 ps） |
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扭力 |
345 Nm |
850 Nm |
1,050 Nm |
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極速 |
230 km/h |
250 km/h |
260 km/h |
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驅動 |
後輪驅動（RWD） |
四輪驅動（AWD） |
四輪驅動（AWD） |
|
0-100 km/h |
5.4 s |
3.7 s |
2.8 s |
|
體積（mm） |
4,963 x 1,966 x 1,395 |
4,963 x 1,966 x 1,381 |
4,572 x 1,900 x 1,322 |
保時捷 Porsche 房跑 Panamera 系列
2009 年，一直以銷售雙門跑車為主的保時捷 Porsche，首次發表四門房車 Panamera，當年對市場造成極大反應。經過多年發展，Panamera 塑造的豪華房跑的形象深入民心，去年亦發布新一代 Panamera，包括標準版及頂級版 Panamera Turbo E-Hybrid。
標準版沿用 2,894 c.c. V6 雙 Turbo 引擎，輸出馬力 353 ps，頂級版 Panamera Turbo E-Hybrid 採用全新 3,996 c.c V8 雙 Turbo 引擎，配合同樣全新的 190 ps 馬力馬達，總馬力達到 680ps，0-100 km/h 只需 3.2 s。雖然性能表現比標準版的 5.3 s 更出色，但車價比標準版幾乎多一倍。
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保時捷 Porsche Panamera 系列 |
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型號 |
Panamera |
Panamera Turbo E-Hybrid |
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售價 |
HK$1,838,000 |
HK$3,768,000 |
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引擎 |
2,894 c.c. V6 雙 Turbo |
3,996 c.c. V8 雙 Turbo |
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馬力 |
353 ps / 5,400 - 6,700 rpm |
引擎：519 ps / 6,000 rpm 摩打：190 ps |
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扭力 |
500 Nm / 1,900 - 4,800 rpm |
引擎：770 Nm / 2,330 - 4,000rpm 摩打：450 Nm |
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極速 |
272 km/h |
315 km/h |
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傳動 |
8 前速 PDK 自動波 |
8 前速 PDK 自動波 |
|
驅動 |
四輪驅動（AWD） |
四輪驅動（AWD） |
|
0-100 km/h |
5.3 s |
3.2 s |
|
體積（mm） |
5,052 x 1,937 x 1,423 |
5,054 x 1,937 x 1,421 |
保時捷 Porsche 大熱 SUV Macan 系列
雖然 Macan 在保時捷 Porsche 家族的「輩份」最細，但交出的成績表卻非常亮麗，去年首三季交車量達到 68,354 輛（按年增幅 15%），跑贏大哥 Cayenne 的 64,457 輛，更是品牌銷量最高車型。
為加強車系陣營，去年廠方不但發表小改款 Macan，並加入 Macan T 型號，以填補 Macan 與 Macan S 間的位置，令 Macan 陣營合共有 4 位成員。今年首季更將會發表全電動 Macan，家族更為龐大。
雖然 Macan T 沿用入門版規格，提供 265 ps 馬力及 400 Nm 扭力，但配備 PASM（Porsche Active Suspension Management）懸掛系統，車身低 15 mm。而旗艦級 Macan GTS，配備2,894 c.c 直六雙 Turbo 引擎，提供 440 ps 馬力，只需 4.3 秒即可從靜止加速至 100 km/h，極速為 272 km/h。
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保時捷 Porsche Macan 系列 |
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型號 |
Macan |
Macan T |
Macan GTS |
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售價 |
HK$759,000 |
HK$825,000 |
HK$1,180,000 |
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引擎 |
1,984 c.c. 直列四汽缸 Turbo |
1,984 c.c. 直列四汽缸 Turbo |
2,894 c.c 直六雙 Turbo |
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馬力 |
265 ps |
265 ps |
440 ps |
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扭力 |
400 Nm |
400 Nm |
550 Nm |
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極速 |
232 km/h |
232 km/h |
272 km/h |
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傳動 |
7 前速 PDK 自動波 |
7 前速 PDK 自動波 |
7 前速 PDK 自動波 |
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驅動 |
四輪驅動（AWD） |
四輪驅動（AWD） |
四輪驅動（AWD） |
|
0-100 km/h |
6.4 s |
6.2 s |
4.5 s |
|
體積（mm） |
4,726 x 1,922 x 1,621 |
4,726 x 1,927 x 1,606 |
4,726 x 1,927 x 1,596 |
保時捷 Porsche 旗艦 SUV Cayenne 系列
在一眾超級跑車品牌中，保時捷 Porsche 是最先打入 SUV 市場的品牌，首代 Cayenne Turbo S 已擁有 520 ps 馬力，不但成功打造高性能 SUV 形象，Cayenne 另一重要任務就是為廠方開源，挽救當年銷量不振的跑車業務，結果 Cayenne 順利超額完成。
已穩坐旗艦 SUV 之位的 Cayenne，現時家族勢力強大，現時除了標準版及 S 版，另有 3 款 Hybrid 型號，分別是 Cayenne E- Hybrid、 Cayenne S E-Hybrid 及 Cayenne Turbo E-Hybrid。另外，還有一眾 Coupé 版本，斜尾設計更添運動元素，所以終極版本 Cayenne Turbo E-Hybrid GT 版只是 Coupé 獨有。
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保時捷 Porsche Cayenne 系列 |
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型號 |
Cayenne |
Cayenne E-Hybrid |
Cayenne Turbo E-Hybrid |
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售價 |
HK$1,240,000 |
HK$1,521,000 |
HK$2,528,000 |
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引擎 |
2,995 c.c. V6 Turbo |
2,995 c.c. V6 Turbo |
3,996 c.c V8 雙 Turbo |
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馬力 |
353 ps / 5,400 - 6,400 rpm |
引擎：304 ps / 5,400 - 6,400 rpm 摩打：176 ps |
引擎：599 ps / 6,000 rpm 摩打：176 ps |
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扭力 |
500 Nm / 1,450 - 4,500 rpm |
引擎：420 Nm / 1,400 - 4,800 rpm 摩打：460 Nm |
引擎：800 Nm / 2,400 - 4,500 rpm 摩打：460 Nm |
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極速 |
248 km/h |
254 km/h |
295 km/h |
|
傳動 |
8 前速 PDK 自動波 |
8 前速 PDK 自動波 |
8 前速 PDK 自動波 |
|
驅動 |
四輪驅動（AWD） |
四輪驅動（AWD） |
四輪驅動（AWD） |
|
0-100 km/h |
6.0 s |
4.9 s |
3.7 s |
|
體積（mm） |
4,930 x 1,983 x 1,698 |
4,930 x 1,983 x 1,696 |
4,930 x 1,983 x 1,685 |
