【P牌/新手買電車】10款20萬以下平價入門電車推介｜選購電動車注意事項及準則
作者:
Cassidy Wong
發佈日期:
2025-09-23
更新日期:
2025-09-23
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牌費便宜且不耗油的電動車，成為愈來愈多人的買車首選。但對於 P 牌及新手司機來說，除了要小心挑選性能適合的車款，更要留意養車所需的額外開支。今次快而保便為大家分析新手購買電動車的各種注意事項及準則，並推介 10 款極具性價比的平價入門電車，幫助電動車初哥們挑選心水座駕。
快而保超過25 年專營汽車保險經驗，比較逾 60 間保險公司，提供特低全保及三保保費。
新手買電車｜買電動車優點
1. 牌費低
現時電動車牌費以重量計算，燃油私家車則根據引擎汽缸容量而定，因此電動車牌費一般比汽油及柴油車便宜很多。基本而言，不超過 1 噸（1,000 kg）的電動車一年牌費為 $572，每多 250 公斤淨重的附加費為 $124（不足 250 公斤亦作全數計算）。但即使是汽缸容量不超過 1,500 cc 的汽油車，一年牌費價錢已超過 5,000 港元，柴油車更需約 7,000 港元。選用電動車每年可省卻不少牌費支出。
但要留意，港府將於 2025 年 11 月實施全新的 5 級電動車牌費計算方式，改由額定功率來釐定牌費多少，詳情可參閱「【電動車牌費新計法】全新5級收費｜盤點90款熱門電動車新牌費｜邊款車最抵揸」。
2. 保養簡單
電動車沒有引擎及波箱，也毋須如汽油車般定期更換各種油品，零件保養相對簡單。電動車的主要零件為電池、電機及電控系統，這些均有品牌代理保養。日常保養以檢查電池健康、冷卻系統運作、輪胎及電子組件等部分為主。
3. 不受油價影響
本港油價全球最高，純電動車則只需充電即可使用，不受油價升幅影響，且電價遠比油價便宜，大大降低駕駛成本。
4. 稅務優惠
為推動電動車的普及，港府推出電動車首次登記稅寬減計劃（簡稱：一換一計劃），50 萬港元以下電動車的首次登記稅最高寬免額為 $172,500。
新手買電車｜買電動車注意事項
常去場所的泊車充電站數量
雖然電動車在香港愈趨普及，充電站數目亦大幅增加，但車主仍然需要留意常去場所有沒有電動車充電停車場及足夠的充電站。同時亦應留意充電站的充電速度，若為 BS1363 慢速充電位，即 13A 插蘇位，則充電效果甚微，只適合停泊多日使用。若想查看 18 區中速／快速充電停車場及充電站位置，可以查閱我們的 2025 全港電動車充電停車場/充電站合集。
汽車保險保費
法例規定所有在路上行駛的汽車必須持有有效的第三者責任保險（三保），但三保只賠償第三方在交通意外中的人身傷亡與財物損失，要保障車主、車主的車輛損毀及私人電動車充電器意外，則需購買綜合汽車保險（全保）。一般而言，電動車保險保費往往相比汽油車高出 30% 至 150% 不等。
若車主是 P 牌年輕司機、購買性能較高而車價高昂的電動車，車保保費則更加可觀。由於車保會根據投保人年齡 / 牌齡、車輛市值及性能、墊底費與無索償折扣（NCD）等多種因素釐定保費，P 牌年輕司機駕駛經驗不足，賠償風險較高，若購買高價電動車且首年投保並無 NCD，便需要繳交高額保費。因此，我們會建議 P 牌年輕司機先購買入門電動車以減低保費。
新手買電車｜新手買電車準則
輕巧車身方便行車及泊車
香港人多車多，加上不少停車場都位窄車道窄，剛考獲車牌的新手司機未必有足夠經驗應付路面各種突發狀況。挑選車身較細的車款除了方便睇位，也能讓車輛有更多空間於路面穿梭及泊位，增強新手司機對泊車及行車的信心，同時減少車輛發生碰撞的機會。
勿盲目追求加速力
與普通燃油車相比，電動車啟動及起步加速更快，對於車輛操控未夠熟練的新手司機而言，挑選馬力輸出較低、0 至 100 km/h 加速需時較慢的電動車會較容易駕馭。除可累積路面駕駛經驗，也可以避免新車爆發力太強致使意外發生。
挑選入門車款減低養車開支
如前文所述，未有 NCD 折扣優惠的 P 牌新手車主，若購買性能較高而車價高昂的電動車，保費將十分可觀。因此，在選擇第一輛電動車時，可盡量挑選入門車款，除了性能及車身體積較易駕馭，減少交通意外發生的機會，亦能減省不少保費。司機可以累積一定駕駛經驗及 NCD 後再更換性能較高的車款，同時亦應留意養車開支以預留預算。
新手買電車｜20 萬港元以下入門電車推介
比亞迪 BYD ATTO 2（一換一車價：$155,000）
比亞迪 BYD ATTO 2 車長 4,310 mm，比 ATTO 3 的 4,455 mm 略短，但車高卻較 ATTO 3 多 60 mm，配合 2,620 mm 軸距，提供不俗的車內空間。車身顏色分別有白色、灰色、黑色及灰綠色四種。
動力方面，馬力為 130 kW，扭力 290 Nm，採用 E 平台 3.0 及 8 合 1 電機設定，續航距離在 NEDC 標準下為 410 km，作為城市小型 SUV 相信足夠應用。設備上包括電動調節皮革座椅（具通風功能）、360 全景泊車鏡頭、12.8 吋中央觸控屏幕、智能領航（ICC）、手機藍牙/NFC 鑰匙、APP 遠程操控及 Wireless CarPlay 等。
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型號 |
比亞迪 BYD ATTO 2 |
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一換一售價 |
$155,000（稅前價：$169,800） |
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座位數量（連司機） |
5 |
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電池容量 |
45.12 kWh |
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續航距離（NEDC） |
410 km |
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最大馬力 |
130 kW |
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最大扭力 |
290 Nm |
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驅動系統 |
前輪驅動（FWD） |
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體積（mm） |
4,310 x 1,830 x 1,675 |
現代 Hyundai INSTER（車價：$199,900）
現代 Hyundai Inster 電動小車源自同廠揭背小型 SUV Casper Electric，其車身僅長 3,825 mm，但軸距卻高達 2,580 mm，以細車標準而言空間表現相當不俗，並提供 280 L 的行李箱空間，適合城市通勤代步。
INSTER 全線於韓國生產，引進香港的型號分別有 INSTER、INSTER APT. 及 INSTER APT+ 共 3 個版本。當中 INSTER 配備 42 kWh 電池，入場費為 $199,800。採用單摩打前輪驅動佈局，馬力輸出 71 kW 及扭力 147 Nm。車廂設備方面，設有 10.25 吋數碼儀錶板、8 吋中央觸控屏幕及實用的 V2L 插頭。特別值得一提的是，中控台設有大量實體按鈕，讓駕駛者毋須透過屏幕便可直接操作冷氣及多媒體等常用功能，提升行車操作便利性。
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型號 |
現代 Hyundai INSTER |
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一換一售價 |
$199,000 |
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座位數量（連司機） |
5 |
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電池容量 |
42 kWh |
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續航距離（WLTP） |
473 km |
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最大馬力 |
71 kW |
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最大扭力 |
147 Nm |
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驅動系統 |
前輪驅動（FWD） |
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體積（mm） |
4,874 x 1,850 x 1,500 |
零跑 Leapmotor T03（車價：$99,000）
作為城市小車的零跑 LeapMotor T03，車身只有約 3.6 m，比 MINI COOPER 還要短近 200 mm，輕鬆在城市間穿梭及停泊。動力方面配備 37.3 kWh 電池，提供 265 km 續航距離，馬力及扭力分別為 70 kW 及 158 Nm，足夠應付香港路面環境。設備方面設有數碼儀錶板及中央觸控屏幕、Auto Hold電子手掣、USB 插頭、藍牙及 ADAS 安全駕駛輔助系統，行李箱容量為 210 公升。
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型號 |
零跑 Leapmotor T03 |
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售價 |
$99,900 |
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座位數量（連司機） |
4 |
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電池容量 |
37.3 kWh |
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續航距離（WLTP） |
265 km |
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最大馬力 |
70 kW |
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最大扭力 |
158 Nm |
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驅動系統 |
前輪驅動（FWD） |
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體積（mm） |
3,620 x 1,652 x 1,577 |
埃安 AION ES（車價 $131,000）
以超低售價殺出血路，更成為人氣電動車的埃安 AION ES，配備 55.2kWh 電池及單馬達前驅布局，100 kW 馬力及 225 Nm 扭力，續航距離在 NEDC 制式下約 442 km。論外形及性能表現沒有任何突出之處，但以約 13 萬港元便可擁有全新車，加上毋須一換一，適合沒有舊車用作一換一的準買家。
雖然以平價取勝，但廣汽 AION ES 的設備也算齊全，例如 LED 燈、8 吋中央觸控屏幕、輕觸式雙區恆溫冷氣，12V 插座及 4 個 USB 插位等。
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型號 |
廣汽 AION ES |
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售價 |
$131,000 |
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座位數量（連司機） |
5 |
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電池容量 |
55.2 kWh |
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續航距離（NEDC） |
442 km |
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最大馬力 |
100 kW |
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最大扭力 |
225 Nm |
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驅動系統 |
前輪驅動（FWD） |
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體積（mm） |
4,810 x 1,880 x 1,545 |
埃安 AION Y Plus（車價：$169,000）
埃安 Y Plus 是廣汽集團（GAC Group）旗下電動車品牌廣汽埃安（AION）首部在港開賣的車款，車身採用五門設計，屬於中小型 SUV 類型。其採用全幅式設計的車頭及兩側 LED 頭燈連日行燈，外形頗有科幻感，更提供 7 款外觀顏色及 5 種內飾主題，車主可根據個人喜好自由配搭。Y Plus 車廂寬敞、內櫳設備亦十分齊全，包括司機位電動座椅、多功能軚盤、10.25 吋數碼儀錶板、14.6 吋中控台觸控屏幕、冷氣設有 PM 2.5 過濾功能等，性價比相當高。
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型號 |
埃安 AION Y Plus |
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售價 |
$169,000 |
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座位數量（連司機） |
5 |
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電池容量 |
63.2 kWh |
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續航距離（NEDC） |
490 km |
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最大馬力 |
150 kW |
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最大扭力 |
225 Nm |
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驅動系統 |
前輪驅動（FWD） |
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體積（mm） |
4,535 x 1,870 x 1,650 |
五菱 Wuling Cloud EV（車價：$158,800）
繼 Air EV 及 Binguo EV 兩款小型電動車，五菱 Wuling 引入的 Cloud EV，外形延續廠方的科幻感。體積也大大提升至 4,295 x 1,850 x 1,652 mm，軸距 2,700 mm。為善用闊落的車廂空間，前排座椅可完全趟平，配合如歐式梳化般的皮革座椅，提供充裕的舒適度。車內配置同樣多元化，例如 8.8 吋數碼錶板、15.6吋 中央觸控屏、360 度鏡頭、恆溫冷氣連 PM2.5 空氣過濾功能及無線充電等。
Cloud EV 採用單摩打前驅布局，於 CLTC 制式下的 460 km 續航距離來自 50.6 kWh 電池，馬力及扭力分別為 100 kW 及 200 Nm，足別於城市間穿梭使用。而安全系統上也非常齊全，包括電子車身穩定控制、主動式定速巡航、前方碰撞警示、車道偏離警示、安全距離警告及胎壓監測等系統。
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型號 |
五菱 Wuling Cloud EV |
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售價 |
$158,800 |
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座位數量（連司機） |
5 |
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電池容量 |
50.6 kWh |
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續航距離（WLTP） |
460 km |
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最大馬力 |
100 kW |
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最大扭力 |
200 Nm |
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驅動系統 |
前輪驅動（FWD） |
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體積（mm） |
4,295 x 1,850 x 1,652 |
五菱 Wuling Air EV（車價：$103,800）
五菱 Wuling Air EV 採用 4 座位設計，車身長度不足 3 米，加上方正的車身線條，輕巧可愛，泊車容易，能夠輕鬆於狹窄街道中穿梭。車體更有多達 62% 為高強鋼板結構，安全性更有保障。車廂體積雖小，摺合後排座椅後尾箱容量卻可達 704 L，也配備雙連式 10.25 吋數碼儀表板連觸控屏幕。在性能方面，Air EV 配備 26.7 kWh 電池，續航力為 333 km（CLTC），適合日常短途代步使用，毋須一換一車價只需約 10 萬港元。
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型號 |
五菱 Wuling Air EV |
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售價 |
$103,800 |
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座位數量（連司機） |
4 |
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電池容量 |
26.7 kWh |
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續航距離（CLTC） |
333 km |
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最大馬力 |
30 kW |
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最大扭力 |
110 Nm |
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驅動系統 |
後輪驅動（RWD） |
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體積（mm） |
2,974 x 1,505 x 1,631 |
五菱 Wuling Binguo EV（車價：$113,800）
五菱 Wuling Binguo EV 雖然體積比 Air EV 大，但車長仍不足 4 米，屬輕巧電動車類別，適合於狹窄停車場泊車及繁忙車道中穿梭。Binguo EV 配備 37.9 kWh 電池，續航距離 410 km，可作城市代步之用。內櫳採用兩點式軚盤，配備兩個 10.25 吋彩色屏幕，摺合後排座椅後尾箱容量最高可達 790 L，毋須一換一車價約 15.8 萬港元。
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型號 |
五菱 Wuling Binguo EV |
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售價 |
$113,800 |
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座位數量（連司機） |
4 |
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電池容量 |
31.9 kWh |
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續航距離（CLTC） |
333 km |
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最大馬力 |
50 kW |
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最大扭力 |
125 Nm |
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驅動系統 |
前輪驅動（FWD） |
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體積（mm） |
3,950 x 1,708 x 1,580 |
東風 DongFeng Nammi Box（車價：$119,880）
東風 DongFeng Namii Box 車長 4,030 mm、闊1,810mm、高1,570mm，軸距 2,660mm，屬於城市小車路線，體積與比亞迪 BYD Dolphin 海豚及 ORA 03 相若。面對激烈的入門級電動車市場，Nammi Box 亦大打減價戰，當中 42.3 kWh 大電版本車價減至 $119,880，而且毋須一換一，甚至提供終身電池保養。
大電版 Nammi Box 提供 430 km （CLTC）續航距離，馬力及扭力分別為 70 kW 及 160 Nm，足夠城市出行使用。 雖然 Nammi Box 車仔細細，但 Pro 版配備 L2 智駕系統，提供大量智能安全及操作系統，包括車身穩定控制、牽引力控制、主動煞車輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標誌識別、智能車速控制及自動泊車等。
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型號 |
東風 DongFeng Nammi Box |
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售價 |
$119,800 |
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座位數量（連司機） |
5 |
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電池容量 |
42.3 kWh |
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續航距離（CLTP） |
430 km |
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最大馬力 |
70 kW |
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最大扭力 |
160 Nm |
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驅動系統 |
前輪驅動（FWD） |
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體積（mm） |
4,030 x 1,810 x 1,570 |
ORA 03（車價：$169,800）
擁有小巧外形的 ORA 03 設有標準續航版及長續航版，續航距離分別為 310 km 及 420 km，標準續航版車價亦都緊貼大市，毋須一換一下只需 $169,800。約 4.2 米車長的 ORA 03，配備 47.78 kWh 電池，續航距離在 WLTP 制式下為 310 km，提供 126 kW 馬力及 250 Nm 扭力，加速方面 0 - 100km/h 需時 8.3 秒。
車內設備齊全，包括 360 全景影像鏡頭、10.25 吋中控台屏幕連 Apple CarPlay 及感應式車距巡航定速輔助系統等。車身更有多種顏色可供選擇，相當適合年輕車主。
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型號 |
ORA 03 |
|
售價 |
$169,800 |
|
座位數量（連司機） |
5 |
|
電池容量 |
47.78 kWh |
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續航距離（WLTP） |
310 km |
|
最大馬力 |
126 kW |
|
最大扭力 |
250 Nm |
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驅動系統 |
前輪驅動（FWD） |
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體積（mm） |
4,235 x 1,825 x 1,603 |
常見問題
新手買電動車有咩要注意？
買電動車前首先要留意常去場所的泊車充電站數量是否充足，以及心水車款的保費價格。由於車保會根據投保人年齡 / 牌齡、車輛市值及性能、墊底費與無索償折扣（NCD）等多種因素釐定保費，P 牌年輕司機駕駛經驗不足，賠償風險較高，若購買高價電動車且首年投保並無 NCD，便需要繳交高額保費。因此，我們會建議 P 牌年輕司機先購買入門車輛以減低保費。
有什麼電動車適合新手司機？
現時不同汽車品牌均有推出車身輕巧、適合新手司機駕駛的平價入門車款。20 萬港元以下的車款有 ORA 03、埃安 AION Y Plus、五菱 Wuling Air EV 與 Binguo EV 及東風納米 Nammi BOX 等。
