【考車牌必睇】盤點全港考車路線｜車牌路試難度排名參考｜私家車及輕型貨車

根據運輸署《運輸資料年報》，2024 年私家車合併試合格率僅得 30%，當中估計原因之一，是香港目前供私家車及輕型貨車的考車試場共有 10 個（未計駕駛學院），但就算是同一個試場，考車路線也略有不同，成為考生們考牌時的最大挑戰。今次快而保為各位學神盤點全港私家車及輕型貨車考車路線，同時提供車牌路試難度排名參考，讓考生應試時格外留神，以順利考取 P 牌。

考牌路試難度排名參考

各大論壇經常有關於考牌路線難易程度的討論，雖然所有考牌路線理論上難度相若，但實際難度很大程度上取決於路試時有機會發生的突發情況。只要做好準備冷靜應對，掌握駕駛技術及熟讀路線資訊，便有更大機會獲得 P 牌。

以下歸納網民意見作難度參考：

考牌路試難度排名參考
較容易	中等	較困難
港島安全駕駛中心指定路線	石蔭（私家車）	培正道（私家車）
沙田安全駕駛中心指定路線	跑馬地（私家車）	油塘（輕型貨車）
元朗安全駕駛中心指定路線	永孝街（輕型貨車）	天光道（輕型貨車）
	澤安道（輕型貨車）	忠義街（私家車／輕型貨車）
	掃桿埔（輕型貨車）

私家車考車路線｜港島

跑馬地

路線一

山光道有較多行人橫過馬路，需注意慢駛及留意行人安全；景光街及聚文街則死車較多，需沿中間行駛及留意行人上落以避免太接近物體。

試場開出

1. 右轉荷塘道
2. 左轉成和道
3. 左轉景光街
4. 左轉山光道
5. 左轉聚文街
6. 右轉成和道直上
7. 右轉冬青道
8. 左轉荷塘道
9. 駛回試場

路線二

左轉黃泥涌道時需注意慢駛，同時留意雙白線；成和道兩線變一線後左邊會有較多死車，需要稍稍靠右行駛。

 

試場開出

1. 右轉荷塘道
2. 右轉成和道
3. 左轉藍塘道
4. 左轉黃泥涌道
5. 左轉成和道
6. 右轉冬青道
7. 左轉荷塘道
8. 駛回試場

路線三

成和道及冬青道較多上落斜，需小心溜後及保持均速行駛；毓秀街路窄及較多死車，需慢駛並注意路過行人。

 

試埸開出

1. 沿荷塘道行駛
2. 左轉成和道
3. 左轉景光街
4. 左轉山光道
5. 左轉毓秀街
6. 右轉成和道直上
7. 右轉冬青道
8. 左轉荷塘道
9. 駛回試場

私家車考車路線｜九龍及新界

忠義街

路線一

駛至孝民街斑馬線前必須慢駛查察環境，確保沒有行人準備過路方可行車。忠孝街較多路邊死車，需減速慢駛。

 

試埸開出

1. 沿忠義街行駛
2. 右轉孝民街
3. 右轉忠孝街
4. 右轉佛光街
5. 右轉忠孝街
6. 右轉孝民街
7. 右轉忠義街
8. 駛回試場

路線二

迦密村街附近有政府合署、住宅及學校等，需減速慢駛及特別留意行人衝出馬路等突發情況。

試場開出

1. 沿忠義街行駛
2. 右轉孝民街
3. 右轉忠孝街
4. 右轉迦密村街
5. 右轉孝民街
6. 左轉忠孝街
7. 左轉孝民街
8. 右轉忠義街
9. 駛回試場

石蔭

路線一

大隴街常有的士停泊，需謹記與的士保持一道車門的距離。若的士佔用考生原有行車線，則要做扒頭程序以保持安全距離。

試埸開出

1. 左轉大白田街
2. 右轉連接大白田街
3. 左轉大隴街
4. 左轉圍乪街
5. 左轉石排街
6. 連接大白田街
7. 左轉童子街
8. 右轉梨木道
9. 左轉駛回試場

路線二

石梨街有兩條斑馬線，考生於斑馬線前必須慢駛查察環境，確保沒有行人準備過路方可行車；道路左右兩邊亦常有死車，需要注意慢駛，小心車輛及行人，亦需留意小巴站停泊小巴有否突出，如有則需做過死車程序。

試埸開出

1. 左轉大白田街
2. 左轉安捷街
3. 右轉安捷里
4. 左轉石排街
5. 右轉安足街
6. 連接石梨街
7. 左轉圍乪街
8. 左轉石排街
9. 連接大白田街
10. 左轉童子街
11. 右轉梨木道
12. 左轉駛回試場

培正道

路線一

考生見到黃格線時，必須觀察前面有沒有塞車，確定可以通過才前進，以免停在黃格上導致考試「肥佬」。沿路學校較多，需要特別注意車輛、學生及行人，尤其是上下課時間。

 

試埸開出

1. 左轉培正道
2. 左轉常盛街
3. 左轉石鼓街
4. 左轉巴富街
5. 右轉公主道
6. 左轉亞皆老街
7. 左轉窩打老道
8. 左轉培正道
9. 左轉文福道
10. 連接文運道
11. 左轉文福道
12. 左轉培正道
13. 左轉駛回試場

路線二

忠民街口通過行人安全島前，雖然不需禮讓，但亦要密切留意行人動向。沿路學校較多，需要特別注意車輛及行人，亦需小心暗斜位減速以防超速行駛。

試埸開出

1. 左轉培正道
2. 左轉常興街
3. 左轉公主道
4. 左轉忠民街
5. 左轉忠孝街
6. 左轉佛光道
7. 連接培正道
8. 右轉文福道
9. 連接文運道
10. 左轉文福道
11. 左轉培正道
12. 左轉返回試場

路線三

路線斜路較多，需小心行駛避免超速。沿路學校較多，需要特別注意行人過路等突發情況；亦需留意與死車的安全距離。

 

試埸開出

1. 左轉培正道
2. 左轉常盛街
3. 左轉石鼓街
4. 左轉巴富街
5. 左轉公主道
6. 左轉常興街
7. 右轉培正道
8. 右轉文福道
9. 連接文運道
10. 左轉文福道
11. 左轉培正道
12. 左轉返回試場

路線四（2025 年 1 月 1 日啟用）

常盛街死車較多，或需做扒頭程序以保持安全距離；落斜轉彎需注意減速。天光道學校較多，需注意行人過路等突發情況。

試場開出

1. 左轉培正道
2. 左轉常盛街
3. 左轉天光道
4. 左轉亞皆老街
5. 左轉窩打老道
6. 左轉培正道
7. 左轉駛回試場

輕型貨車考車路線｜港島

掃桿埔

路線一

左轉黃泥涌道時要留意左邊倒後鏡，觀察後面有沒有車輛準備扒頭，行駛時亦需留意兩旁死車以確保安全距離；樂活道上斜需控制踩油力度避免突然加速及收油。

1. 試場先考三手軚掉頭及倒後泊 L 位
2. 沿大球場徑行駛
3. 左轉加路連山道
4. 左轉禮頓道
5. 左轉黃泥涌道
6. 左轉樂活道直去連道
7. 右轉加路連山道
8. 右轉東院道
9. 轉大球場徑
10. 駛回試場

路線二

邊寧頓街左邊多死車，扒頭時注意兩邊安全距離，同時倒後鏡留意後面車輛有沒有扒頭動作。

1. 試場先考三手軚掉頭及倒後泊 L 位
2. 出試場後沿大球場徑行駛
3. 左轉加路連山道
4. 右轉禮頓道
5. 直去邊寧頓街
6. 右轉怡和街
7. 右轉禮頓道
8. 左轉加路連山道
9. 右轉東院道
10. 右轉大球場徑
11. 駛回試場

路線三

棉花路左邊經常停泊大量死車，需要注意距離並靠右行駛，同時留意右邊大樹有否突出馬路，或需微微靠左。

1. 試場先考三手軚掉頭及倒後泊 L 位
2. 出試場後沿大球場徑行駛
3. 右轉入加路連山道
4. 右轉棉花路
5. 左轉銅鑼灣道
6. 左轉加路連山道
7. 右轉東院道
8. 右轉大球場徑
9. 返回試場

路線四

東院道轉彎時需要收慢車速，注意前路死車位置及對頭有否大車或巴士駛過。

1. 試場先考三手軚掉頭及倒後泊 L 位
2. 出試場後沿大球場徑行駛
3. 右轉入加路連山道
4. 右轉東院道
5. 直去銅鑼灣道
6. 左轉禮頓道
7. 左轉加路連山道
8. 右轉東院道
9. 轉大球場徑
10. 駛回試場

輕型貨車考車路線｜九龍及新界

天光道

路線一

靠背壟道兩旁通常泊滿死車，需要慢駛並保持中間行駛以確保安全距離；並需注意放學時間路過的人潮。天光道路線普遍轉彎位較急，需特別注意扭軚時機。

試埸開出

1. 左轉天光道
2. 右轉靠背壟道
3. 左轉落山道
4. 右轉美善同道
5. 右轉江蘇街
6. 右轉靠背壟道
7. 左轉天光道
8. 左轉常盛街
9. 左轉常樂街
10. 調頭操作
11. 右轉常盛街
12. 左轉天光道
13. 右轉駛入試場

路線二

馬頭圍道左轉農圃道彎位較急，需留意扭軚時機，並需注意彎位路口會否有死車停泊。

試埸開出

1. 左轉天光道
2. 右轉常盛街
3. 右轉常康街
4. 調頭操作
5. 左轉常盛街
6. 右轉天光道
7. 左轉馬頭圍道
8. 左轉農圃道
9. 右轉天光道
10. 右轉駛入試場

路線三

左轉天光道落斜位需要輕踩剎車減速，若預上紅燈便需於黃格前停車。亞皆老街直路可 3 波行駛，若遇上障礙物或突發情況則需轉回 2 波。

試埸開出

1. 右轉天光道
2. 左轉亞皆老街
3. 左轉嘉齡道
4. 右轉巴富街
5. 左轉石鼓街
6. 左轉常盛街
7. 右轉常樂街
8. 調頭操作
9. 右轉常盛街
10. 左轉天光道
11. 右轉駛入試場

油塘

路線一

此路線較多死車及大車出入，需要慢駛及隨時應付突發情況。尾段需經迴旋處由內圈轉外圈駛回試場，考生須注意使用低波行駛及清楚觀察路面交通情況。

試埸開出

1. 右轉嘉榮街
2. 右轉欣榮街
3. 左轉茶果嶺道
4. 右轉崇信街
5. 右轉四山街
6. 左轉崇耀街再轉右
7. 右轉四山街
8. 左轉崇信街
9. 左轉茶果嶺道
10. 右轉高超道
11. 經迴旋處左轉欣榮街
12. 右轉嘉榮街
13. 右轉返回試場

路線二

鯉魚門道大直路暗斜需要留意車速以防超速。沿路通常大車及水馬較多，亦有可能因地盤工程進行改道，需密切留意交通指示。

試埸開出

1. 右轉嘉榮街
2. 右轉欣榮街
3. 右轉茶果嶺道
4. 右轉高超道
5. 左轉鯉魚門道
6. 右轉高超道
7. 右轉高超道
8. 左轉欣榮街
9. 右轉嘉榮街
10. 右轉駛回試場

路線三

此路線需要由高超道經迴旋處回高超道，需要特別小心處理；同時需要留意直路及斜路車速需保持均速。

試埸開出

1. 右轉嘉榮街
2. 右轉欣榮街
3. 右轉茶果嶺道
4. 右轉高超道
5. 迴旋處直上高超道
6. 左轉鯉魚門道
7. 右轉高超道
8. 左轉欣榮街
9. 右轉嘉榮街
10. 右轉駛回試場

澤安

路線一

南昌街落斜需注意車速，大窩坪天橋底支路常有死車需特別注意，「停」字牌必須將車停定。白雲街住宅及工程較多需留意行人及交通改道指示。

試埸開出

1. 右轉白雲街
2. 連接偉倫街
3. 左轉南昌街
4. 右轉大窩坪天橋底支路
5. 返回南昌街
6. 右轉白雲街
7. 右轉駛回試場

路線二

白雲街較多死車及水馬需特別注意。南昌街兩線轉一線及連接大埔道切線需留意右邊車輛；大埔道落斜注意超速。

試埸開出

1. 左轉白雲街
2. 左轉南昌街
3. 左轉歌和老街天橋底支路
4. 連接大埔道
5. 左轉白田街
6. 左轉白雲街
7. 駛回試場

忠義街

路線一

駛至孝民街斑馬線前必須慢駛查察環境，確保沒有行人準備過路方可行車。忠孝街較多路邊死車，需減速慢駛。

 

試埸開出

1. 沿忠義街行駛
2. 右轉孝民街
3. 右轉忠孝街
4. 右轉佛光街
5. 右轉忠孝街
6. 右轉孝民街
7. 右轉忠義街
8. 駛回試場

路線二

迦密村街附近有政府合署、住宅及學校等，需減速慢駛及特別留意行人衝出馬路等突發情況。

試場開出

1. 沿忠義街行駛
2. 右轉孝民街
3. 右轉忠孝街
4. 右轉迦密村街
5. 右轉孝民街
6. 左轉忠孝街
7. 左轉孝民街
8. 右轉忠義街
9. 駛回試場

永孝街

路線一

由於永孝街為工業區，有機會有較多貨車上落貨，需要與路邊車輛保持適當距離。即使道路無車亦應留意車速。

試埸開出

1. 右轉永孝街
2. 左轉永基路
3. 右轉葵福路
4. 左轉盛福街
5. 左轉葵盛圍
6. 左轉盛福街
7. 右轉葵福路
8. 左轉永基路
9. 右轉永孝街
10. 左轉駛回試場

路線二

永基路馬路路口前有黃格區域，注意前方等候車輛，切勿於黃格線內停泊。葵盛圍為住宅區，路邊死車或者較多，需小心車輛及行人橫過馬路。

試埸開出

1. 右轉永孝街
2. 左轉永基路
3. 右轉葵福路
4. 左轉盛福街
5. 右轉葵盛圍
6. 右轉盛福街
7. 右轉葵福路
8. 左轉永基路
9. 右轉永孝街
10. 左轉駛回試場

路線三

駛至永基路時，留意左邊大車並保持適當距離，且不可踩雙白線。左轉葵盛圍通常較少死車，但需留意車速及小心行人。

試埸開出

1. 右轉永孝街
2. 左轉永基路
3. 右轉葵福路
4. 左轉興盛路
5. 左轉葵盛圍
6. 左轉盛福街
7. 右轉葵福路
8. 左轉永基路
9. 右轉永孝街
10. 左轉駛回考試中心

香港駕駛學院指定路線

沙田安全駕駛中心

銀城線

河畔線

牛皮沙線

多石線

港島安全駕駛中心

利榮街線

利興街線

元朗安全駕駛中心

元朗邨線

宏業東街線

宏富街線

工業邨線

圖片來源：香港駕駛學院

常見問題

車牌路試有甚麼常見錯誤？

根據考牌官在「優質駕駛導師培訓課程」中披露，考生有八大常犯「必肥」嚴重駕駛錯誤，例如切線前未有查看交通情况、車速不適當、轉彎位置不正確、太接近其他物體及]與警覺力及判斷力不足等。

車牌路試有幾多個考試場地？不同場地路線難度相若嗎？

目前供私家車及輕型貨車的考車試場共有 10 個（未計駕駛學院）。所有考牌路線理論上難度相若，但實際難度很大程度上取決於路試時有機會發生的突發情況。只要做好準備冷靜應對，掌握駕駛技術及熟讀路線資訊，便有更大機會獲得 P 牌。