【省胎成因】全面了解四輪定位｜原理及作用｜幾時需要做四輪定位？

輪胎磨蝕是自然現象，但如果磨蝕程度不平均（俗稱省胎），成因可以相當複雜，牽涉多個不同組件，而四輪定位則可有效預防或改善省呔現象。不過，這個可保持行車安全與舒適的動作，卻常被不少車主忽視。今次快而保與大家一起了解四輪定位的基本原理、原因及時機，以及常見問題。

省胎與四輪定位關係

雖說輪胎會隨時間逐漸耗損是正常現象，但如果輪胎出現不正常或不均勻的磨蝕（俗稱省胎），例如只有胎邊的磨蝕情況特別嚴重，並非整個輪胎表面平均地出現磨蝕，不但會縮短輪胎的使用壽命，更會影響駕駛安全，絕對需要及早正視。

其實省胎成因複雜，小至輪胎氣壓，大至懸掛系統、制動系統，甚至車架問題也會導致省胎。然而，我們建議在進行各種花費不菲的維修前，一次簡單的四輪定位或者便能夠解決省胎問題。

甚麼是四輪定位？

四輪定位（Wheel Alignment）是調整汽車四個輪胎與地面及車身之間的角度，使其保持最佳幾何關係的技術。簡單來說，就是確保車輪不論是在直行、轉向或過彎時，輪胎表面都能與路面保持理想接觸，令行車穩定及輪胎均勻受力。

具體來說，四輪定位主要調整三種角度：

外傾角（Camber）

從車輛正面看，輪胎與垂直線的傾斜角度。當中分有正外傾角及負外傾角，正外傾角指輪胎由上而下向外出現傾斜（輪胎外側磨蝕）；負外傾角則是輪胎由上而下向內出現傾斜（輪胎內側磨蝕）。

前束角（Toe）

從俯視角度看，車輪前端相對彼此內八（Toe-in）或外八（Toe-out）的角度。調整得當能提升直行穩定度及轉向反應靈敏度。

後傾角（Caster）

從側面看，轉向軸向前（正後傾角）或向後傾斜（負後傾角）的角度，影響車輛的直行穩定性及轉向回正能力。

為何要做四輪定位？

良好的四輪定位為汽車帶來多方面的好處。首先，它能延長輪胎壽命，避免因輪胎角度不正導致單邊或局部快速磨損，節省更換輪胎的成本。其次，正確定位減少阻力，降低油耗，達到節能效果。

安全方面，四輪定位能夠調整確保輪胎能均勻受力，提升操控穩定性和轉向靈活度，保障行車安全。反之，若果忽略四輪定位，車輛可能出現方向盤偏移、行駛中震動甚至車身傾斜，嚴重時還可能造成其他底盤與懸掛零件的過度磨損。

何時需要做四輪定位？

除了在發現輪胎出現不平均磨蝕時才進行四輪定位，如果出現以下情況，我們也建議進行四輪定位：

• 車輛行駛時跑偏或無法直線前進

• 軚盤出現震動或有明顯晃動感 

• 經常行經坑洞多、路況不佳的道路

四輪定位前的準備

進行四輪定位前，先檢查輪胎氣壓是否正確，胎壓不足或偏高都會影響定位結果。定位調校時必須使用專業的 3D 定位設備並依照車廠原廠規格進行，避免自行判斷帶來誤差。

四輪定位與輪胎平衡

四輪定位與輪胎平衡（俗稱戥呔）是兩件完全不同的事。四輪定位是讓輪胎與地面有更良好的接觸面，而戥呔是調整輪胎與輪圈重量分佈，防止行駛時出現震動，一般做法是當輪胎與輪圈組合後，找出組合內較輕的位置並於輪圈內貼上適當重量的鉛片。

常見問題

為什麼車輛軚盤會偏左或偏右？

可能是四輪定位的前束角不正，導致行駛時車輛自動偏向一側。

懸吊零件換裝後是否需要重新定位？

是的，底盤或懸掛零件更換後必須重新定位，避免行駛不穩定及輪胎損壞。