【汽車噴油】全車噴油局部噴油有何分別|噴油收費如何計算|焗油優點與缺點
車輛在路上行走,車身難免會受到不同程度的損傷,例如被路面的沙石仔弄花,甚至發生碰撞意外,令車身受到較大面積的傷害。一般可透過車身噴油回復車身外觀,不過當中的步驟如何?局部噴油與全車噴油有甚麼分別?收費如何釐定?今次快而保便分享你需要知道的汽車噴油注意事項。
為甚麼需要汽車噴油?
當車輛表面的油漆受到傷害,輕則影響外觀,但萬一傷痕深至見底,車身底層金屬持續外露,便有機會引致生銹,後果可大可小。除此之外,如車輛長期在室外日曬雨淋,逐漸令車漆失去光澤,或者想轉換原有的車身顏色,也可選擇為汽車噴油。
汽車噴油價錢如何計算 ?
車輛噴油大多以「幅」作為計算單位,例如一幅車門或一幅沙板,不論是數條花痕,還是數以尺計的面積,但有車房也會以手掌大小作為計算單位。不過,如車身嚴重凹陷,需要先額外進行修復後才可噴油,價錢也會較為昂貴。
全車噴油與局部噴油的分別?
全車噴油及局部噴油不但處理方式完全不同,收費差距也相當大,如何決定需要全車噴油抑或局部噴油?我們為大家列出不同的狀況及兩者的分別。
全車噴油 |
局部噴油 |
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原因 |
車身轉換顏色、車身顏色已失去光澤 |
受損範圍不大、預算有限 |
施工時間 |
兩星期或以上 |
兩天至一星期 |
施工方式 |
先將全車毋須噴油的地方遮蓋或拆除、例如膠邊、玻璃、車章及車牌等才可開始工序 |
只需遮蓋噴油範圍附近位置便可開始工序 |
參考價格 |
坊間車房約 2 萬港元至 4 萬港元,原廠約 6 萬港元至 10 多萬港元 |
約 2,000 港元至 4,000 港元(每幅計) |
缺點 |
價格昂貴、施工時間長 |
有機會出現色差 |
汽車噴油施工流程
由於為車輛噴油涉及不少器材及專業手藝,不少車主也選擇將車輛交由車房進行噴油工序,但作為車主也應該對噴油工序的流程有初步了解。
1. 為噴油部分進行清潔
2. 為噴油範圍進行修補,例如打磨、補灰及打磨,令噴油範圍變得完全平滑。
3. 預備車身顏色(如局部噴油,便需配回原本的車身顏色)
4. 噴上底油
5. 噴上車漆,為求效果更好,此步驟或需重複多次
6. 待車漆自然乾透後,再噴上清漆、力架或光油,加強表面光澤效果
7. 待乾透後進行拋光及清潔
焗油與噴油的分別?
部分較具規模的車房自行設有焗油房,焗油房內為無塵狀態,噴油時不易被灰塵附在表面上,令車漆成品更順滑及具有光澤。同時,焗油房能夠調校溫度,令車漆可在固定的溫度下乾透,耐用程度也比在一般室外環境的噴油為好。如果是局部焗油,便需要將整件車身拆除,當中花費較多的時間及人力,礙於成本問題,所以就算是局部處理焗油的收費也比噴油高。
汽車噴油注意事項
- 如打算全車噴油,應向車房了解是否包括車門內框等位置,否則每次開啟車門,便會出現新色與舊色同時出現的情況。
- 若車身有損毀,應先進行修補程序,例如清除碎片、補灰及打磨,當中涉及多個步驟及花費不少時間,應查詢清楚收費詳情。
- 假如受傷範圍細小,有意 DIY 的車主,在噴油除了清洗乾淨噴油範圍,謹記在灰塵較少的地方施工,並在施工前噴上脫脂劑,將瀝青、硅等污垢去除,令噴油效果更平滑。