最抵買大熱電動SUV？Toyota bZ3X vs AION V vs BYD ATTO 2購買指南｜性能、設備、保養
作者:
Eric Lau
發佈日期:
2025-12-02
更新日期:
2025-12-02
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SUV 向來是港人買車首選車型，豐田 Toyota、廣汽 GAC 及比亞迪 BYD 各自也有其城市電動 SUV，包括豐田 Toyota bZ3X、AION V 及比亞迪 BYD ATTO 2，準買家應該如何選擇？今次快而保便為大家深入分析三款型號的特點、設備及保養詳情，為買車前做好準備。
豐田 Toyota bZ3X
主要特點：
體積：4,600 mm 車長、2,765 mm 軸距，標準 5 座電動 SUV，空間闊落適合一家大細。
動力：馬力及扭力分別為 150 kW 及 210 Nm，足夠應付日常使用。
續航：NEDC 制式下提供 565 km 續航距離，充電 15 分鐘可增加 330 km 續航。
設備：14.6 吋中央觸控屏、無線 Apple CarPlay、YAMAHA 11喇叭音響系統等。
舒適：附電動幕簾全景天幕、32 色氣氛燈、冷暖前座椅、可放平全車座椅及可調校角度後座。
豐田 Toyota bZ3X 是品牌在港發售的第二款電動 SUV，與去年推出的 bZ4X 一樣同屬 bZ（Beyond Zero）系列。新車與內地汽車品牌廣汽 AION V 共享平台及部分底盤硬件，但豐田方面強調 bZ3X 的三電系統和底盤都經過重新設計，以符合更嚴格的安全標準，包括增加橫樑和電池緩衝空間等。
目前 bZ3X 在港只有一個版本，車長 4,600 mm、闊1,850 mm、高 1,645 mm，軸距 2,765 mm，屬標準緊湊型 SUV 尺寸。顏色方面共有珍珠白、鉑幻白、鋼霧灰及型格黑共四種顏色。車廂採用 14.6 吋橫向屏幕及 8.8 吋數碼儀錶板，配備 Qualcomm 8155 晶片及 Toyota Connect 系統，支援手機 App 連接、導航及無線 Apple CarPlay，全車裝有 YAMAHA 11 聲道音響、360 全景影像、32 色 LED 氣氛燈及配有電動幕簾的全景天幕等設備，針對年輕家庭。
在動力方面，bZ3X 採用前置單摩打前驅佈局，馬力輸出 150 kW，扭力為 210 Nm，於 NEDC 制式下續航距離為 565 km，足夠日常市區及跨區代步。
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型號 |
豐田 Toyota bZ3X |
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一換一售價 |
$229,600 |
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座位數量（連司機） |
5 |
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電池類型 |
磷酸鐵鋰電池 |
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電池容量 |
67.924 kWh |
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充電時間（30％ - 80％） |
24 分鐘 |
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續航距離（NEDC） |
565 km |
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最大馬力 |
150 kW |
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最大扭力 |
210 Nm |
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極速 |
160 km/h |
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驅動系統 |
前輪驅動（FWD） |
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行李箱空間 |
427 L |
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安全氣袋數目 |
7 個 |
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軸距 |
2,765 mm |
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體積（mm） |
4,810 x 1,880 x 1,545 |
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重量 |
2,250 kg |
廣汽 GAC AION V
主要特點：
尺寸：長 4,605 mm、軸距 2,775 mm，高度 1,686 mm，提供寬敞車廂空間。
動力及續航：最高輸出 150 kW 馬力，NEDC 續航達 602 km，減低里程焦慮。
充電：支援 400V 快充平台，快充 15 分鐘提供 330 km 續航，大幅縮短充電時間。
舒適：座椅設有加熱 / 通風 / 記憶 / 按摩、冷暖保溫箱、電動調校角度後座等。
安全：前撞警示、自動煞車、離線警示及扭軚輔助、後撞警示、後方穿梭有車警示、盲點及開門警示
廣汽 GAC AION V 車身長 4,605 mm、闊 1,854 mm 及高 1,686 mm，軸距 2,775 mm，比 bZ3X 略高，乘坐空間非常充裕。
現時廣汽 AION V 在港分別有 Premium 及 Luxury 兩個版本，兩者同樣採用單摩打前驅佈局，但電池、馬力及續航距離，甚至設備上也以 Luxury 較為出色。當中 Luxury 提供具有按摩功能前真皮座椅、後排用小桌面、大化妝鏡、冷暖保溫箱及 PM2.5 空氣過濾系統。
性能表現方面，Premium 及 Luxury 的電池容量分別為 64.5 kWh 及 75.26 kWh，雖然馬力分別不大（130 kW / 150 kW），但在續航距離方面則有明顯差異，在 NEDC 制式下 Premium 為 505 km，而 Luxury 為 602 km，對於使用量較高的用家來說，車價貴約 3 萬港元的 Luxury 似乎較為適合。
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型號 |
AION V Premium |
AION V Luxury |
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一換一售價 |
$195,000 |
$228,000 |
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座位數量（連司機） |
5 |
5 |
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電池類型 |
磷酸鐵鋰電池 |
磷酸鐵鋰電池 |
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電池容量 |
64.5 kWh |
75.26 kWh |
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充電時間（增加 330 km） |
15 分鐘 |
15 分鐘 |
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續航距離（NEDC） |
505 km |
602 km |
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最大馬力 |
130 kW |
150 kW |
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最大扭力 |
240 Nm |
240 Nm |
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極速 |
160 km/h |
160 km/h |
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驅動系統 |
前輪驅動（FWD） |
前輪驅動（FWD） |
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行李箱空間 |
427 L |
427 L |
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安全氣袋數目 |
7 個 |
7 個 |
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軸距 |
2,775 mm |
2,775 mm |
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體積（mm） |
4,605 x 1,876 x 1,686 |
4,605 x 1,876 x 1,686 |
|
重量 |
約 2,200 kg |
約 2,200 kg |
比亞迪 BYD ATTO 2
主要特點：
車價：一換一售價只需 $155,000，加上品牌效應及齊全配置，性價比相當高。
尺寸：屬小型 SUV，較 bZ3X 及 AION V 細小，泊車、穿梭窄街更靈活。
操控：車重約 1,650 kg，130 kW 馬力及 290 Nm 扭力，加速表現理想。
續航：NEDC 制式下提供 410 km 距離，足夠香港路面環境使用。
科技：配備旋轉中央觸控屏、數碼儀錶板、NFC 車匙及 360 視像鏡頭等。
比亞迪 BYD ATTO 2 是廠方在港最新推出的小型電動 SUV，車長 4,310 mm，闊 1,830 mm 及高 1,675 mm。從數字上看，ATTO 2 無論是電池容量、續航距離、行李箱容量及安全氣袋數目等，也不及上述的豐田 Toyota bZ3X 及 AION V，但最重要是一換一車價只需 HK$155,000，在這個明顯差距下，ATTO 2 自然吸引不少人關注。
雖然車價親民，但卻沒有因價就貨，車內配套十分齊全，隨便數數便有 12.8 吋可旋轉中央觸控屏幕、8.8 數碼儀板、手機無線充電、無線 Apple CarPlay、氣氛燈及 360 視像鏡頭等。此外，ATTO 2 更支援手機 App 及 NFC 車匙，後者只需將具有 NFC 功能的手機貼近側鏡，便可解鎖車輛。
性能表現方面，ATTO 2 馬力輸出 130 kW，未算特別出色，但憑藉 290 Nm 的扭力，配合只有約 1,650 kg 的車重，由於負重不高，即使馬力未算特別出色，但也擁有不俗加速表現。此外，廠方強調 ATTO 2 採用「CTB 電池車身一體化」Cell-to-body 技術，高強度車身鋼材使用比例達到 80.2％，同時提升車身剛度及車廂空間。
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型號 |
比亞迪 BYD ATTO 2 Premium |
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一換一售價 |
$155,000 |
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座位數量（連司機） |
5 |
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電池類型 |
磷酸鐵鋰刀片電池 |
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電池容量 |
51.13 kWh |
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充電時間（30％ - 80％） |
30 分鐘 |
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續航距離（NEDC） |
410 km |
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最大馬力 |
130 kW |
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最大扭力 |
290 Nm |
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極速 |
150 km/h |
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驅動系統 |
前輪驅動（FWD） |
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行李箱空間 |
380 L |
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安全氣袋數目 |
6 個 |
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軸距 |
2,620 mm |
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體積（mm） |
4,310 x 1,830 x 1,675 |
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重量 |
2,250 kg |
性能比較｜Toyota bZ3X、AION V、BYD ATTO 2
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型號 |
豐田 Toyota bZ3X |
AION V Luxury |
比亞迪 BYD ATTO 2 |
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馬力 |
150 kW |
150 kW |
130 kW |
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扭力 |
210 Nm |
240 Nm |
290 Nm |
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0-100 km/h |
約 7.9 秒 |
7.9 秒 |
9 秒 |
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極速 |
160 km/h |
160 km/h |
150 km/h |
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驅動系統 |
前輪驅動（FWD） |
前輪驅動（FWD） |
前輪驅動（FWD） |
續航距離及充電時間｜Toyota bZ3X、AION V、BYD ATTO 2
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型號 |
豐田 Toyota bZ3X |
AION V Luxury |
比亞迪 BYD ATTO 2 |
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電池類型 |
磷酸鐵鋰電池 |
磷酸鐵鋰電池 |
磷酸鐵鋰刀片電池 |
|
電池容量 |
67.924 kWh |
75.26 kWh |
51.13 kWh |
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充電時間（DC） |
24 分鐘（103 kW，30％ - 80％） |
15 分鐘（180 kW，增加 330 km） |
30 分鐘（82 kW，30% - 80%） |
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充電時間（AC） |
11.8 小時（6.6 kW，0％ - 100％） |
約 12 小時（6.6 kW，0％ - 100％） |
7 小時（7 kW，0％ - 100％） |
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續航距離（NEDC） |
565 km |
602 km |
410 km |
保養計劃比較｜Toyota bZ3X、AION V、BYD ATTO 2
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型號 |
豐田 Toyota bZ3X |
AION V Luxury |
比亞迪 BYD ATTO 2 |
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保養期 / 里數 |
5 年 / 10 萬公里 |
8 年 / 16 萬公里 |
8 年 / 16 萬公里 |
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電池保養 |
8 年 / 16 萬公里 |
8 年 / 20 萬公里 |
終身保用 |
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單次檢查收費 |
約 $3,000 |
約 $2,000 |
約 $2,200 |
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保養地區 |
香港 |
香港 |
大灣區聯保 |
*以上資料只供參考，一切資料以有關代理公布為準
如何選擇 Toyota bZ3X、AION V、BYD ATTO 2？
豐田 Toyota bZ3X
對於重視品牌、保值及「日系感」的家庭車主來說，bZ3X 是個不錯的選擇。尤其適合由傳統汽油 Toyota／日系車轉戰電動 SUV 的車主，既可保留熟悉的品牌、售後網絡及較保守但可靠的技術。此外，車廂在用料、細節、音響等位置較有「日系精緻感」，對不想被過多複雜功能「嚇怕」的家庭車主較易適應。不過，bZ3X 是與內地車廠 AION 合作，故此與 AION V 相當類似，或會令準買家有較多顧慮。
AION V
雖然與豐田 Toyota bZ3X 屬姊妹車型，但 AION V 的賣點在於其及實用性及設備上，例如提供長達 602 km 的續航距離，並設有 Comfort、Sport 及 Eco 駕駛模式，甚至制動及軚盤也可作兩段調校，玩意多多。此外 AION V 車內設備也非常齊全，手枕內設有保溫箱，可於 -15 度至 50 度自由調校，方便飲品雪藏或保溫。整體而言，AION V 對於愛好追求高科技、多功能的用家來說十分適合，惟品牌效應、二手價值及耐用性或會是潛在顧慮因素。
BYD ATTO 2
單從車價而言，ATTO 2 是今次三車之中最低，一換一只需 $155,000，明顯是針對香港預算有限、以日常城市用車為主的實際用家。所以就算 ATTO 2 尺寸較小，電池容量較細令續航距離沒有特別出色，但提供所有日常需要的智能功能，介面和裝備設計較向實用，對用於日常城市使用已非常足夠，同時泊車及在窄路穿梭也更為輕鬆。
常見問題
豐田 Toyota bZ3X 同 AION V 有什麼不同？
bZ3X 是與內地車廠 AION 合作，故此與 AION V 相當類似，但 bZ3X 於品牌及售後網絡也較港人熟悉，而 AION V 在電池容量、續航距離及設備上則較豐富。
BYD ATTO 2 牌費多少錢？
現時香港電動車牌費是根據電動車額定功率而釐定，而 BYD ATTO 2 的額定功率為 65 kW，屬於第一級電動車牌費，由現時至 2027 年每年牌費為 $1,500，之後每年增加 $500，直至 2030 年 3 月後牌費為每年 $3,000。
