【2023 港車北上懶人包】港車北上計劃申請 + 轉內地牌 + 汽車保險

隨著兩地通關同埋澳車北上實施，香港政府宣佈將爭取在本年首季落實港車北上的具體安排。但究竟幾時會推出？司機經過港珠澳大橋需要買咩保險？一旦在內地遇到意外應該點應對？本文將由快而保的專家為你解答以上常見問題。

乜野係港車北上計劃？

港車北上計劃是預計會在 2023 年內實施的新計劃，讓香港私家車司機毋須再申請「常規配額」，都可以以自駕遊的方式經港珠澳大橋到廣東省作短暫公務、探親或旅遊，從而促進兩地交流。在新計劃的規定下，司機每次的逗留時間不可超過 30 天，而每年在內地累計逗留不得超過180天。港車北上新計劃會與原有的「常規配額」計劃雙軌並行。

港車北上幾時開始？

港府已與廣東省及內地相關部門敲定基本安排，包括司機和車輛資格、逗留時間等，合資格的司機將獲得豁免，毋須向內地海關繳付關稅或辦理擔保安排。具體細節會在今年首季公佈，並於本年內實施。

港車北上申請手續及司機資格

計劃的具體申請細節仍有待公佈。以下為已知的港車北上申請資格及所需文件。司機要特別留意除了兩地的駕駛執照之外，申請人都需要換領內地駕駛執照。相關的流程我們會在下文再介紹。

• 申請人須持有有效香港居民身份證及回鄉證
• 司機須領有香港及內地的私家車駕駛執照/駕駛證
• 申請人須為申請私家車的登記車主
• 私家車須為非營運私家車
• 私家車須為 8 座位(包括司機)或以下、車長不超過 6 米
• 私家車須領有兩地相關車輛牌證(包括「過境車輛封閉道路通行許可證」和車輛牌照)
• 申請人要合符兩地保險法規，包括購買內地「機動車交通事故責任強制保險」(交強險)
• 申請人車輛須前往中國檢驗有限公司接受查驗，無須另行前往內地進行驗車

TIPS!: 司機如想港車北上，我們強烈建議盡早到中國預約驗車。因為現時全港只有「中國檢驗」這間驗車中心能提供內地官方認可的驗車服務，估計需時至少大半年才能消化目前至少三萬輛持有中港牌的車輛，還未計算新換領內地車牌的香港車輛，以及私家車以外的其他商用車。當然，專家不排除政府在落實港車北上安排時會效法澳車北上，授權已獲政府委任的車輛測試中心驗車，但現時仍是未知之數。

港車北上配額有幾多？

據悉港車北上計畫將不設配額，只設有逗留時間限制（每次逗留時間不可超過 30 天，每年在內地累計逗留不得超過180天）。

港車北上費用／要幾錢？

港車北上需要換領內地車牌，香港車牌免試換領內地車牌的收費合共為人民幣 490 元，當中包括機動車駕駛許可考試費（C1 和 C2 汽車類）人民幣 480 元以及駕駛證工本費每證人民幣 10 元。至於 E 類二輪摩托車駕駛証換領費用則為人民幣 225 元。

若同時申請 C1/C2 類及 E 類，就只需要繳付 C1/C2 類的駕駛員考試註冊費，即人民幣 480 元。

點申請／免試換領內地車牌？

由於港車北上需要司機持有內地車牌，在這部份我們會簡介免試換領內地車牌的流程。

司機申請內地駕照前須先預約，方法是透過深圳交警網上車管所網頁（szjj.sz.gov.cn/CGZL）或用手機關注微信公眾號「深圳交警」並登錄到用戶平台，按頁面提示選擇預約服務，選擇「香港機動車駕駛證免試換證」，填寫資料登記後申請預約。預約後，按時帶同所需文件（即香港身份證、香港駕照、回鄉證、體檢報告及 4張白底證件相）前往廣東省內指定公安車輛管理所辦證窗口辦理即可。地點較方便港人前往的管理所包括「深圳灣口岸警醫郵服務站」、「深圳市車管所」，以及「羅湖車管分所」。一般車管所會在 1 至 3 個工作天內核發駕照，駕照有效期為6年。

咩係過境車輛封閉道路通行許可證？

港珠澳大橋的出發點是人工島的範圍，而其中一段道路屬於封閉道路，即是香港的禁區範圍，所以需要「封閉道路通行許可證」及香港汽車保險。

中港牌需否再買交強險？

若你已經透過任何途徑購買交強險，就已經足以應付大橋的保險需求，毋須額外因港車北上再多買一份。

點喺香港買大陸汽車保險？

大部份香港保險公司已與內地同業成功對接，換言之香港司機可以透過香港的保險公司購買國內的交強險或者商業險。例如快而保就有為香港車主提供一站式的兩地或三地的港車北上保險報價，一份保險同時滿足內地及澳門的法定要求。

港車北上需要邊種保險？

港車北上需要購買交強險，法定最低賠償額為人民幣 18 萬，但這個數額顯然並不足夠。快而保建議各位司機加購商業險以保障自己，將人民幣 18 萬的投保額上面另加 100 萬甚至 200 萬，那就等同於香港的第三者保險。

喺內地撞車應該點樣處理？

若交通意外牽涉第三者，你必須通知當地的警方和保險公司到場處理。若並沒有牽涉第三者，例如自己不小心撞到燈柱，你可選擇直接聯絡國內的保險公司到場處理。

電動車北上要留意乜野？

1. 內地電動車充電制式與香港不同

現時全球最主流的電動車充電標準為歐洲、北美、中國、日本四大標準。香港跟隨歐洲標準的 Type 2 / CCS 2，而中國就自有 GB/T 國標。而由於現時沒有 CCS2 轉為 GB/T 的直流轉接頭，所以 Tesla 3/Y 及所有歐標的電動車不能使用內地的任何直流快充設備，只可以用中充轉接器雹合國標交流充電器充電。

2. 內地充電樁數目不足

電動車在內地獲政府大力扶持，公安部數據顯示 2022 年全國電動車數量已達 1,310 萬輛。但現時電動樁的數目仍然不足。

另外，根據 Tesla 官方的充電站地圖，單以深圳市的充電站已較香港為少，如果前往廣東省其他地區如珠海和廣州等地，相信會更難找到充電站。因此快而保建議司機們如駕駛電動車北上，宜做好行程規劃，盡量事先找出沿途的電動站，以防半路沒電。

而港府據悉亦正研究一些『尿袋車』，希望能放於內地供香港司機作應急用。

「港車北上」有咩好處？

除了更方便兩地短暫公務、探親或旅遊外，港車北上亦為司機帶來其他好處，包括：

1. 內地油價遠比香港便宜

香港油價冠絕全球早已是不爭事實，如果港車北上，不妨考慮先注滿油才回港，慳得更多。根據消委會油價資訊通 2023 年 2 月 1 日的資料，本地每公升（ 98 辛烷值標準）無鉛汽油的油價介乎 $18.09 至 $22.09 不等，視乎每間油公司定價。相比之下，同日廣東省每公升（ 98 辛烷值標準）無鉛汽油的油價僅為 $9.42 人民幣，折合為 $10.94 港元，比香港便宜接近一半。

此外，香港一向只供應 98 辛烷值標準無鉛汽油、98 辛烷值特級無鉛汽油不同，而內地除了有 98 辛烷值的汽油外，亦提供更為便宜的 92 和 95 辛烷值汽油，同樣以 2023 年 2 月 1 日的數據作比較，92 和 95 汽油每公升價錢分別為 $7.64 人民幣（$8.87 港元）和 $8.28 人民幣（$9.62港元），與香港油價的差距就更大了。

2. 內地汽車保養維修更實惠

由於廣東省和香港的消費水平仍有差異，香港車房無論租金、師傅人工抑或零件費用都比起內地昂貴不少，在內地車房為愛駒進行保養維修、洗車，或者是如噴油、打蠟、PPF、鍍膜等汽車美容服務，價錢會比起香港便宜一大截，怪不得坊間有評論認為一旦港車北上落實，恐會引發本地車房的結業潮。