小米首部電動車 SU7|價錢、功能、交車時間、保費全面睇
小米首部電動車 SU7 於 3 月底終於開售,極具跑味外形加上親民售價,備受外界討論,開售 5 天訂車數量已突破 10 萬大關。今次快而保由 SU7 的外形、性能、功能、價錢及保費等,多角度為大家分析這部話題電動車。
小米電動車 SU7|3 個版本
目前 SU7 共有 3 個版本,分別是 SU7、SU7 Pro 及 SU7 Max,車價最平是 SU7 僅需 ¥ 215,900 人民幣。最長續航距離是 Pro 版,在 CLTC 標準下可連續行駛 830 km。而 SU7 Max 不但是系列中的頂級型號,電池規格、加速力及極速表現等也是目前電動車中相當出色,大家可從下表對 3 個版本作初步了解。
SU7 |
SU7 Pro |
SU7 Max |
|
售價 |
¥ 215,900 人民幣 |
¥ 245,900 人民幣 |
¥ 299,900 人民幣 |
電池容量 |
73.6 kWh |
94.3 kWh |
101 kWh |
續航距離(CLTC) |
700 km |
830 km |
810 km |
最大馬力 |
220 kW |
220 kW |
495 kW |
最大扭力 |
400 Nm |
400 Nm |
838 Nm |
驅動系統 |
後輪驅動(RWD) |
後輪驅動(RWD) |
四輪驅動(AWD) |
0-100 km/h |
5.28 s |
5.7 s |
2.78 s |
極速 |
210 km/h |
210 km/h |
265 km/h |
行李廂(前) |
105 L |
105 L |
105 L |
行李廂(後) |
517 L |
517 L |
493 L |
體積(mm) |
4,997 × 1,963 × 1,455 |
4,997 × 1,963 × 1,455 |
4,997 × 1,963 × 1,440 |
小米電動車 SU7|外形
採用 4 門房車格局的小米 SU7,車長 4,997 mm 及 1,440 mm 的高度,配合流線外形及電動尾翼,令 SU7 的風阻系數僅 0.195 Cd(Tesla Model 3 風阻系數為 0.22 Cd)。水滴形設計的頭燈,具有智能調節照射距離,尾燈則是電動車上常見的線狀形式,內藏 360 粒紅色 LED。車身顏色分別有藍、灰、綠、白、黑、藍、紫、橙及灰共 9 種。特別一提是全車的玻璃面積(包括天幕)達到 5.35 平方米,天窗及擋風玻璃均具有防曬隔熱功能。發布會上,廠方指 SU7 在 38 度下曝曬 1.5 小時,車內溫度比 Model 3 低 12 度。
小米電動車 SU7|內櫳
SU7 內櫳可選擇黑、灰、紅或紫四種顏色,駕駛席以對稱設計,三幅式平底軚盤上設有獨立按鈕轉換駕駛模式,軚盤後方裝有 7.1 吋數碼儀錶板,其中 Max 版具有 56 吋 HUD(Head-up-display)。而 16.1 吋的中央屏幕沒有旋轉功能,但已足夠查看各種行車資訊。
SU7 配備 25 聲道音響系統,除了多個水平環繞式喇叭,車廂天花及具有冷暖功能的前排座椅頭枕內也裝有喇叭,提供出色的環迴音效體驗。前座後方可加裝屏幕供後座乘客使用,除提供多媒體娛樂,能設定車內冷氣、座椅等功能。廠方特別強調車內系統不但支援 Apple CarPlay,甚至可將 iPad 直接加裝在前排座椅後方,以吸引一眾 Apple 用家。
此外,冷氣系統裝有 CN95 濾芯,提供 PM2.5 實時監測、AQS 空氣質量檢測系統及抗菌蒸發器。買家可額外加購智能冰箱,提供 2 度至 15 度及 35 度至 50 度儲存溫度,能夠隨用家喜好擺放凍飲或暖飲。
小米電動車 SU7|電池 & 續航距離
3 個版本的 SU7 採用不同電池,SU7 是 73.6 kWh 刀片電池,SU7 Pro 是 94.3 kWh 寧德時代神行電池,而 SU7 Max 是 101 kWh 寧德時代麒麟電池。其中神行電池及麒麟電池是寧德時代的最新產品,不但提供更長的續航距離,在充電效能、熱能管理及低溫環境表現比舊有產品大幅進步。當 SU7 Max 配合 817 V 高壓充電站,只要 5 分鐘便可行駛 220 公里,充電 15 分鐘可行駛 510 公里。
SU7 充電及續航表現 |
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SU7 |
SU7 Pro |
SU7 Max |
|
10% - 80% 充電時間 |
25 mins |
30 mins |
19 mins |
15 分鐘 |
350 km |
350 km |
510 km |
續航距離 |
700 km |
830 km |
810 km |
小米電動車 SU7|性能(Model 3、BYD Seal 比較)
論性能表現,SU7 Max 是 3 個版本中最強,採用轉速達 21,000 rpm 的前後摩打,具有四輪驅動,提供最大 495 kW 馬力,最大扭力為 838 Nm,0-100 km/h 只需 2.78 s,極速為 265 km/h。
雖然全線 SU7 也配備前獨立雙搖臂及後多連杆懸掛,但 SU7 Max 是系列中獨有氣壓式調校,以及原廠已配備 Brembo 四活塞制動系統及有孔通風碟,絕對不惜工本,令人對 SU7 Max 的制動能力更有信心。
小米 SU7、Tesla Model 3、BYD Seal 性能比較 |
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售價 |
¥ 299,900 人民幣 |
HK$333,200 |
HK$338,400 |
電池容量 |
101 kWh |
78.1 kWh |
82.56 kWh |
續航距離 |
810 km(CLTC) |
528 km(WLTC) |
520 km(WLTC) |
最大馬力 |
495 kW |
338 kW |
390 kW |
最大扭力 |
838 Nm |
741 Nm |
670 Nm |
驅動系統 |
四輪驅動(AWD) |
四輪驅動(AWD) |
四輪驅動(AWD) |
0-100 km/h |
2.78 s |
3.1 s |
3.8 s |
極速 |
265 km/h |
262 km/h |
190 km/h |
小米電動車 SU7|自動駕駛
SU7 的自動駕駛分為 Pilot Pro 及 Pilot Max 兩種,以 NVIDIA 專為自動駕駛而開發的 DRIVE Orin 處理器進行計算。雖然兩個版本均利用多組鏡頭及雷達來實現自動泊車及自動駕駛,但 SU7 Pro 及 SU7 Max 在車頂加入激光雷達,運算能力也比 Pro 版多出近 6 倍,才可做到城市領航駕駛。
SU7 |
SU7 Pro / SU7 Max |
|
智能駕駛系統 |
Pilot Pro |
Pilot Max |
處理晶片 |
NVIDIA DRIVE Orin |
NVIDIA DRIVE Orin x 2 |
運算能力 |
84 TOPS |
508 TOPS |
鏡頭 |
11 個 |
11 個 |
超聲波雷達 |
12 |
12 |
激光雷達 |
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1 |
小米電動車 SU7|交車時間
小米於 4 月初舉行 SU7 的交車儀式,但由於目前訂單數目已突破 10 萬大關,外界估計 SU7 每月可交付約 5,000 至 6,000 輛。然而實際的交車時間也越來越長,由最初的約兩個多月大幅增加至半年,當中 SU7 交付期需要 27 至 30 周 ,Pro 版則為 26 至 29 周,而 Max 版也要 28 至 31 周。
小米電動車 SU7|香港保費幾多錢?
目前小米 SU7 仍未在港推出,故此未有確實保費價錢。據快而保估計,SU7 的保險費用與一般電動車相若,例如三保費用約 HK$4,000 - HK$5,000,而全保費用約 HK$12,000 - HK$15,000。不過,實際費用仍視乎投保者的年齡、駕駛年資、職業及車型等多個因素。