
【電動車港車北上】北上電動車四大伏位+解決方法(充電轉插、搵充電站、搵泊車位、撞車處理)
港車北上近月成為了本地司機的關注焦點,但即使你幸運中籤,並完成申請、驗車至購買保險等手續,如果你駕駛的是電動車,你又要面臨另一難題:香港與內地的充電標準不同,需要另購轉插器才可充電。一般電動車充滿電都只能夠行駛 200-300 公里,扣除港珠澳大橋來回共 110 公里的行程,剩餘的電力未必夠用,所以車主大都需要中途充電。今天的快而保專題,我們就會看看電動車司機北上時要注意的四大難題(轉插充電、搵充電站、搵泊車位、撞車處理)。
1. 香港內地充電標準不同,司機要自購轉插器
充電標準可分為交流電(AC)及直流電(DC),詳見下表。
充電標準 | AC(中充) | DC(快充) | ||
汽車品牌 | Type 1 | Type 2 | CHAdeMO | CCS2 |
Nissan | Tesla, Audi, Mercedes Benz, BMW, Hyundai 等 | Nissan | Tesla, Audi, Mercedes Benz, BMW, Hyundai 等 |
現時香港電動車大多使用歐標充電插頭 Type 2 / CCS 2,不過中國內地無論是直流電抑或交流電都採用中國國標 (GB),所以香港電動車不可以直接使用內地的充電設施,無論是商場充電樁、停車場充電站、抑或 Tesla 的 V2/V3 超級充電站都無法直接使用,亦沒有提供轉接器。車主要解決這個問題,就要在香港自備轉接器。
AC Type 1 充電插頭
AC Type 2 充電插頭
DC CHAdeMO 充電插頭
DC CCS2 充電插頭
2. Tesla 電動車北上買邊款充電轉插器?
Tesla 官方 GB AC 轉接器(僅適用於 Model 3 及 Model Y)
Tesla Model 3 及 Model Y 車主可選擇購買 Tesla 官方推出的「GB/AC轉接器」,售價為HK$3,200。當你在內地使用 AC 中速或標準的掛牆式充電裝置時,就可使用此轉接器,只要將其中一端連接 Tesla 充電口,另一端連接中國國標 GB 的中速充電器充電插頭,就可進行充電。但由於是中充的關係,要叉滿電快極都要 5-6 小時。
Tesla 官方 GB DC 轉接器(僅適用於 Model S 及 Model X)
Tesla 官方的 GB DC 轉接器暫時只有 Model S 及 Model X 的版本,換句話講,Model 3 及 Model Y 暫時未能在內地使用到 DC 快充充電樁及 TeslaV2/V3 超級充電站。Tesla GB DC 轉接器售價同樣為 HK$3,200,但 Tesla 官方客服表示,香港及中國內地都暫時未有 GB DC 轉接器現貨,亦未知幾時返貨。
官方轉插未有貨,那是否應該購買坊間的充電轉插器呢?我們快而保的專家就絕對不建議這樣做,因為坊間的轉插器安全度成疑,車主難以考究所謂的「安全認證」從何而來。若最後為了節省數千元,引致價值數十萬一輛的電動車故障,未免得不償失。
3. 內地/珠海電動車充電站難搵?
內地車主較常用高德地圖,只要在高德地圖上搜索「充電站」,再在篩選項目中點擊「充電功率」,選擇「慢充」(因為目前轉換插頭只支援慢充),就可找到附近充電站的位置。充電站電費、實時使用情況及停車場費用亦一目了然。此外,你可以按需求篩選特定的充電樁品牌。
整體而言,珠海市中心的充電站非常密集,但珠海西面及北面則相對稀少得多,所以建議車主們如果要跨市或者跨區時,最好事先規劃好何時何地充電,避免在長途旅程中找不到充電站。
珠海 AC 慢充交流電主要充電站列表
充電站地址 | AC 充電樁數量 | 充電收費 |
廣東省珠海市香洲吉大石花西路60號泰坦科技園籃球場 | 2 |
充電費:0.10元/度
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廣東省珠海市香洲吉大石花西路60號泰坦科技園 | 4 |
充電費:0.20元/度
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廣東省珠海市香洲區拱北區桂花南路122號 | 2 |
充電費:00:00~24:00:1.3000
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廣東省珠海市香洲區UIC新文化小鎮會同學生公寓停車場 | 1 |
充電費:00:00~24:00:0.8500
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4. 內地點搵車位泊車?
現時內地泊車主要出現以下三種情況:
- 內地較新式的大型商場掃瞄系統通常可以識別到港澳的車牌號碼
- 部分停車場閘口設有二維碼,司機需要用微信掃瞄二維碼,當作無牌車進場
- 部分停車場閘口設有職員或者有留下聯絡電話號碼,司機可以打電話請職員幫你打開閘口
雖然如此,但亦有部份停車場系統未能識辨香港車牌號碼,變相令司機被迫泊在路邊的咪錶。運輸及物流局稱正和內地有關當局商討如何改善內地停車場系統。
5. 在內地撞車/交通意外點算好?
港車北上撞車,處理手法會與在香港撞車有點分別——通常在香港我們會建議司機盡快報警求助,並在 48 小時內向保險公司通報;但在內地撞車,司機除了要打電話報公安之外,亦要立即知會所投保的保險公司。
內地的機制相對香港簡單,在意外現場交通警會即場決定意外的責任誰屬。如果雙方都同意就會進入賠償程序,但若無法達成共識,就會透過法院進行上訴。
