跨境駕駛小貼士:在內地駕駛右軚車

Right-hand drive car

延誤連連的港珠澳大橋終可望在2017年年底完工。在好消息背後,卻有一個顧慮 - 道路行車方向將會靠那一邊呢?是「左上右落」還是「右上左落」?據香港獨立英文網上報社HKFP這篇文章所述,應該還是靠右駛區多。故此,香港以及澳門的駕駛人士很大機會將需要習慣在道路的另一邊駕駛。為此我們準備了以下6個貼士,以助你在靠右行駛右軚車時更容易上手。 

 

注意交通流動方向

當你從香港駛入內地時,這應該是最重要和最即時需要關注的一點。在香港,幾乎所有車輛都靠左行駛,司機坐在車輛的右邊(即右軚車)。但在內地以及很多國家,都是左駕靠右行駛的。

這很可能會令你感到有點混亂,尤其是當你習慣靠定一邊行駛。在跨越邊境,或在橋上改變行駛方向的路段時(如果有的話),你就要注意:

  • 對頭車將會在你的左邊 - 在香港則是右邊
  • 左轉時需要橫越其他行車線 - 在香港則是右轉時才有需要
  • 路牌將會在路的另一邊 - 在香港大部份路牌都在左邊,而在內地以及其他靠右行駛的國家,路牌則在右邊,這令駕駛右軚車的司機較難察覺得到
  • 迴旋處方向相反 - 雖然內地交通秩序較為混亂,駕駛方向隨心所欲,但一般來說都是行反時針方向

如果你打算在內地駕駛右軚車,我們建議你先找個僻靜點的地方,適應一下在路的另一邊駕駛,才好駛到繁忙的道路去。另外,你亦應留意國家的駕駛條例以確保行車安全。

 

記得在那條行車線行駛

你應該知道,在香港駕駛,每當遇有多條行車線的道路時,較慢的車輛應使用左邊的行車線 (離路中央或對頭車方向最遠的那條)。較快的車輛則應使用內線,離對頭車較近。

問題是,當你轉換在路的另一邊駕駛時,應使用的行車線亦會因此相反。較慢的車輛應靠右,較快的車輛則應靠近路中央或對頭車。

因為習慣了香港左上右落的道路設計,你很自然會在內線行駛。但這是很危險的,因為在快線行得慢的話,會很容易導致意外發生。

因此,當你在路的另一邊駕駛時,除了爬頭的時候,記得要留在最右邊的行車線。

 

留意車輛位置

除了在正確的行車線上行駛之外,你亦應留意車輛的位置。在香港駕駛時,一般人都會把車身對著行車線兩邊, 以確保整架車在正確的行車線範圍以內。

可是,當你在路的另一邊駕駛右軚車,司機就會坐在相反的位置。這很可能會使你在不知不覺間,把車輛的大半部份駛到另一條行車線上。在兩邊方向都只有單一行車線的道路,這等如有半架車佔了對頭車的行車線。

這情況會大幅增加發生意外的可能性,極為危險。

 

看清楚才轉彎

你或許沒想到,在路的另一邊轉彎,是一件極具挑戰性的事。

當你要轉左時,你需要駛到最近道路中央或對頭車的行車線上。跟香港不同的是,在內地這樣做,你需要跨過其他行車線。即是說,你將駛進對車頭的方向。故此,在內地駕駛右軚車時,你需要格外留神,看清楚迎面而來的車輛才好轉左。 

此外,如果你要轉左,而左邊又有兩條行車線時,緊記在轉彎時要靠右,並確保車輛仍然在同一行車線內行駛。

而轉右時,你則需要保持車輛在最右邊的行車線內 (靠著石壆),並轉到最近石壆的行車線上。

 

留心過路行人

在內地,要完全做到這一點或許並不容易。但一般來說,內地跟香港的行人應該走著相反的方向。所以,在內地駕駛右軚車時,你應該特別留意從相反方向而來的路人。縱然如此,行人有可能在任何時候,從任何方向走出來,所以你必須時常提高警覺,避免意外發生。

 

小心泊車

一般來說,曾經在內地駕駛右軚車的人士都認為,在內地泊S位比在香港容易得多,因為司機位在右邊的時候,較易看到石壆。

只不過,如果你需要橫越行車線才能到達停車位,那就不同講法了。因為,當你需要轉左的時候,不單止要留神迎面而來的車輛,同時亦要注意後面的車輛,情況極為不利。

最後,如果你正計劃跨境駕駛,記得申請內地駕駛證,以及購買在內地有效的汽車保險。要知道你現有的汽車保險計劃會否為在內地行駛提供保障,請即跟我們聯絡

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