15款香港電單車/綿羊仔推薦2025 + 9種電單車類型懶人包【連價錢+性能】

不少司機都喜歡騎電單車出門，因為其靈活小巧的車型方便在不同的車輛之間穿插。但電單車又豈止綿羊仔一種？事實上，不同的電單車種類加上其英文名稱，對於新手騎士來說，可說是尤其混亂。今日，我們快而保就為大家簡介一下九種最常見的電單車種類，以及其異同之處，助你找出最適合自己的電單車車款。

復古街車 / 運動街車（Naked Bike）

稱為 Naked Bike（又稱 Street） 的街車，與跑車最大分別是沒有大型車身擾流外殼，設計原意是為了應付每日騎乘出勤之用，故此街車的人體工學設計屬於中性，略帶前傾的姿勢偏向自然。至於高度則屬於低至中等，當電單車靜止時，你至少都可以有一隻腳踏地。

街車的馬力選擇十分多元化，由駕駛學院所使用 125 c.c. 至大馬力的 1,300 c.c.，市場上都有供應。近年文青風盛行，不少品牌推出復古設計街車，油缸與座椅高度較為一致，車身線條更為優美。

特點：

• 設計簡約
• 適合不同用途，無論是長途旅程抑或上班都適合
• 引擎由 125 c.c. 到 1,300 c.c. 
• 座椅高度平均
• 可增配額外的儲物空間
• 包括電單車車袋
• 通常具有小巧的擾流設計
• 可更換座椅
• 適合新手

本田 Honda CB750 Hornet

全新設計的鑽石形鋼管車架只重 16.6kg，搭載 41mm Showa 倒立式前叉，引擎馬力輸出達 91.7 ps。座位高度為 795mm，座墊採用前後高低分離的設計。可選擇 Standard、Sport 及 Rain 駕駛模式及提供一款自訂駕駛模式。

川崎 Kawasaki Z650RS

Z650RS 以 Z650 為靈感的車型，淚滴型油缸、炮彈型指針錶板及仿鋼線輪圈等，復古味道濃厚，座高為 800 mm。動力來源由 645 c.c. 引擎負責，提供 68 ps 馬力。前避震為 KYB 41 mm 正立式，制動採用 NISSIN 雙活塞卡鉗及 300 mm 浮動碟，具有 ABS 系統。

美式巡航車（Cruiser motorcycle）

說起美式巡航車大家都會想到美國的 Harley-Davidson，是眾多電單車種類中最常見的車款之一。由於美式巡航車排氣聲響，故又名為 Chopper。設計上以長程旅途為主，適合追求舒適度的司機，引擎馬力十足，讓你享受到風馳電制的快感。

日本電單車品牌同樣有生產美式巡航車，因為駕駛環境關係馬力相對較細，更為適合新手電單車司機，而美式巡航車上閃閃生輝的電鍍組件加上經典外形，同樣會讓你成為焦點。

特點：

• 座椅高度較低
• 後輪兩側額外儲物空間
• 適合長途駕駛
• 引擎從 250 c.c. 到 1,900 c.c.
• 座椅舒適
• 設計寫意

川崎 Kawasaki Vulcan S

擁有 705 mm 極低座墊高度的 Kawasaki Vulcan S，2015 年推出至今，雖然是巡航車型，但底盤源自運動車型，具備短軸距設計。Vulcan S 設有 ERGO-FIT 系統，可以更換手柄高度，以適合不同身型司機，女性亦可輕易駕馭。

本田 Honda Rebel 250

傳統高把手的美式巡航車，對亞洲人來說未必太適合，Honda 自上世紀 80 年代針對亞洲用家而推出 Rebel 。新一代 Rebel 250 油缸線條更為硬朗，換上 LED 頭燈及 LED 數碼儀錶板等現代化設備。而 690 mm 座墊高度 ，保持低重心巡航車感覺。

跑車電單車（Sports motorcycle）

為追求速度而生的跑車電單車（俗稱：啡呤車），車身裝上大型擾流包圍（Fairing）減低風阻，俯伏向前的駕駛坐姿，長時間駕駛對腰部可說是個挑戰。同時，跑車電單車適合在平坦的路面（例如賽道）加速、剎制及轉彎，很多時候會犧牲了舒適度及便利功能。

除非你打算去賽車，否則跑車電單車對新手來說並非第一選擇，畢竟在香港開車，紅燈位眾多，快到會飛都無用。不過，跑車電單車勝在靈活，其前傾的人體工學設計讓你可以輕鬆轉彎。

特點：

• 低風阻「啡呤」擾流設計
• 車重較輕
• 以鋁等輕質材料製成，增強司機的操縱力
• 座位高度較高，讓司機可以把電單車往兩邊傾側更多，不會刮花腳踏或啡呤
• 腳踏較高，司機可以更容易夾實車身，使駕駛更為流暢
• 極佳的剎車系統，高性能迫力碟、剎車片及煞車卡鉗
• 優秀的懸吊系統
• 車身相比其他電單車更大
• 引擎由 250 c.c. 至超過 1,300 c.c.

躍馬 Yamaha YZF-R1

Yamaha 旗艦級跑車電單車 YZF-R1，自 98 年面世至今經歷多代轉變，深受跑車迷的愛戴。新一代 YZF-R1 除了外形作出改動及換上新設計頭，增加兩段制動模式、Corneting ABS及三段引擎牽引力調校，配合不同使用環境。

阿普利亞 Aprilia RS 660 Extrema

Aprilia RS 660 用上鋁金屬雙樑車架，造出輕盈的 169kg 車重。Extrema 版本配備有 SC Project 原廠排氣管、碳纖維前泥擋及碳纖維下擾流。同時具有廠方引以自豪的 APRC 系統，當中循跡防滑、ABS 及電子油門均可自行調校。

延伸閱讀：【新手買電單車貼士】如何選擇最適合自己的電單車?

休旅電單車（Touring motorcycle）

同樣適合作長途旅程駕駛的休旅電單車，相比美式巡航車所配備的豪華設備更多，高負載能力及具有其他功能，所以通常重過一般的電單車，也因此需要更多燃油。如果你選擇購買休旅電單車，有心理準備需要花更多錢入油。

這款電單車在機動性上較差，因為本來就是為開闊、長途的路面而設。如果你覺得這款車太重和難於駕馭，建議選擇較輕型的車款，例如綿羊仔或者 Moped。

特點：

• 儲物空間十足
• 全面的「啡呤」擾流設計減低風阻
• 設有椅背的闊落後座
• 巨大的燃油缸和引擎
• 座椅柔軟
• 引擎由 1,000 c.c. 至 1,800 c.c.
• 附有充電輸出插頭
• 手把高度適中

本田 Honda Goldwing Tour

車價高達 30 萬港元的 Goldwing，堪稱是休旅電單車代表，豪華設備應有盡有，配備 55W 音響系統，設有 7 吋彩色儀錶板，支援 Apple CarPlay 及 Android Auto。而 Keyless 車匙可用作啟動引擎及開關尾箱，尾箱空間足夠擺放兩個 Full Face 頭盔。

寶馬 BMW K 1600 GTL

採用 1,649 c.c. 直六引擎的 BMW K 1600 GTL，0 - 100 km/h 只需 3.4 秒，力度十足。豪華設備當然不可少，電動調較風擋高度、發熱手柄、發熱座椅、定速巡航功能及藍牙四聲道音響系統外，頭燈會按照車身水平而自動調校照射角度。

巡航跑車（Sports touring motorcycle）

顧名思義，巡航跑車兼具巡航及跑車的特點，適合重視性能及常開長途車的司機。巡航跑車讓司機可以體驗巡航及跑車的優點，無論是在市內駕駛抑或長途旅程都十分適合，故此引擎馬力一般由 750 c.c. 起。同時，巡航跑車一般會裝設尾箱及側箱，增加儲存空間較多，方便擺放行李作穿州過省之用。

特點：

• 座椅比一般的休旅電單車更高
• 比起跑車電單車，有更佳的儲物選擇，可攜帶額外的零件作長途之用
• 引擎大小由中等至較大，從 750c.c. 至 1,300c.c.
• 全面的「啡呤」擾流設計減低風阻
• 優秀的後座支持
• 半跑車式的座椅位置
• 強大的剎車系統

川崎 Kawasaki NINJA H2 SX SE

為長途駕駛度身訂造的 Kawasaki NINJA H2 SX SE，配備 ARAS 輔助系統，利用雷達偵測與前後車輛距離，發出前車碰撞預警，並因應偵測結果自動調校頭燈照射距離，在缺乏街燈的郊外道路上行駛尤其方便。

兩用型電單車（Dual-sport motorcycle）

跑車電單車、巡航跑車你都可能聽過，那麼兩用型電單車呢？兩用型電單車適合你前往任何地方。為應付不同路面狀況。兩用型電單車外形有點像越野電單車，但車身較為笨重，絕不能當作越野電單車般用作飛越斜坡，而且這款車很適合新手司機，無論是公路還是越野皆宜。然而，兩用型電單車儲物空間有限，不過，你可以添置額外的儲物箱。

特點：

• 越野懸吊系統
• 越野車軚
• 較高的駕駛座椅
• 引擎大小從 125 c.c. 至 1,300 c.c.

杜卡迪 Ducati Multistrada V4 S

身型高大的 Ducati Multistrada V4 S，座墊高度達到 840 mm，但 Minium Preload 模式會自動偵測車速，當減慢至預定速度時便自動降低懸掛系統，方便司機落腳支撐車身。Multistrada V4 S 設有前後偵雷達，並配備盲點偵測功能，功能全面。

鈴木 Suzuki V-Strom DL1050 XT

作為越野、道路兩用車種，Suzuki V-Strom DL1050 XT 重量達到 236 kg，遇上強風不怕會左搖右擺，但 855 mm的座墊高度較為適合身型高大的用家。風檔設有兩段手動調校，車尾貨架及扶手裝有多個支架，方便綁上貨物。

綿羊仔（Scooter）

綿羊仔與傳統電單車最大的分別，是駕駛時毋須運用雙腳作煞車或轉檔用，大大減低駕駛難度。外形亦予人悠閒感覺，只靠雙手便可輕鬆操控，加上座椅下具有大型儲物空間，適合作城市代步或送遞小型貨物。然而，隨著用家追求更大馬力及更多儲物空間下，遂衍生出大型綿羊仔，無論車身體積、馬力及儲物空間都大幅增加。

特點：

• 容易操控
• 重心較低，容易穿梭橫街窄巷
• 大量儲物空間
• 不同的引擎大小，從 50 c.c. 到 500 c.c.
• 額外的乘客位置

偉士 Vespa GTV 300

保持 Vespa 傳統輕巧造型的 GTV 300，將 LED 頭燈設在前輪上，隨轉動方向照射，實用之餘令外形增添不少趣味。採用 LCD 數碼儀錶板，顯示多項行車資料。採用 278 c.c. 引擎提供 24 ps 馬力，是 Vespa 目前最高性能的引擎。

躍馬 Yamaha XMAX 300

大碼綿羊仔最重要的功能之一是有大型的儲物空間，打開 XMAX 300 的座墊，可收納兩個 Full Face 頭盔。由於儲物空間極長，甚至可擺放網球拍等物品。另外，車頭亦設有兩個儲物位置及12V 插座，方便手機充電。

越野電單車（Off-road motorcycles）

作為新手，你可能對於電單車有無窮的想像。有了越野電單車後，這些想像可能就會成真。越野電單車的設計就是為了實現一般電單車所不能：翻山越嶺、穿梭樹林及斜台飛躍等。而要達成以上目的，越野電單車大多擁有窄長的車身、超輕的車重、大扭力的引擎、高座椅設定及長行程懸掛，有些型號更具有駕駛模式、牽引力控制、ABS、low-rpm 輔助等。有了這些功能，另闢蹊徑駛進未知領域也不再是不可能。

特點：

• 較高的座椅以清除障礙物
• 長型的懸吊系統，能夠抵住顛簸的車程 
• 深坑紋輪胎
• 引擎大小從 125 c.c. 至 450 c.c.

KTM 250 EXC

不少越野電單車國際賽選手選用 KTM 車種，質素不容置疑。250 EXC 車架以鋁鉬鋼（chromoly steel）製造，後搖臂則是鋁製。車重只有驚人的 103.4 g，就算只配備 250 c.c. 引擎，亦輕易推動。

Moped

很多人都會問 Moped 究竟算是綿羊仔還是綿羊仔的分支？根據劍橋字典的解釋，Moped 是指「設有腳踏的小型電單車」，所以嚴格來說 Moped 也算是電單車的一種。但因為 Moped 引擎馬力細小（或採用小型電動摩打驅動），實在不太適合香港的駕駛環境，只適合國外短途代步。

特點：

• 接近單車的輕巧車身
• 引擎更小 (50 c.c. 或以下)
• 部份 moped 有電動摩打
• 極小甚至沒有貯物空間
• 極小甚至沒有啡呤擋風

本田 Honda Dax e:

對於短途代步，電動二輪車的確更方便，本田 Honda 年初於內地發表的 Dax e:，外形參考自同廠汽油電單車 Dax，輕巧與玩味兼備。Dax e: 續航力為 80公里，採用 Bosch 摩打，最高時速 25 公里。

你應購買哪款電單車保險

看完上述的簡介，相信你已經更了解不同種類的電單車了。但在衝去買車前，你還需要考慮電單車保險。香港的電單車保險分為第三者保險（三保）、三保盜竊及火險，以及綜合保險（全保）。

延伸閱讀：購買電單車保險時的五大注意事項。

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